McLaren M8D 48 Mosport 1970
SICA26A
M8D var en prototyp som skapats av McLaren 1970 för att delta i Can-Am som en utveckling av M8 med en nedre spoiler och bredare.
SICA26A
M8D var en prototyp som skapats av McLaren 1970 för att delta i Can-Am som en utveckling av M8 med en nedre spoiler och bredare.
M8D var en prototyp som skapats av McLaren 1970 för att delta i Can-Am som en utveckling av M8 med en nedre spoiler och bredare. Chassit var en aluminium mococasco glasfiber kaross. Motorn var en Chevrolet utarbetats av George Lucas injektion Bolthoff. Det tartaba en 7,6-liters V8 och 650 hk. Sändningseffekten var en Hewland LG500 4 hastighet.
Hjulen hade 15 inches lång och 11 bred vid de främre och 16 i den bakre
Åtgärderna var: 1575 mm bredd fram, 1486 mm bak bredd, bredd dtotal av längd 1930 mm och 4166 mm. Vikten var 634 kg
Mosport i Kanada var den första tävlingen i serien Ca-Am Dan Gurney 1970 och kallades för att ersätta Bruce McLaren som hade dött testa M8D. Dan Gurney, som aldrig hade kört bilen, vann loppet med bil nummer 48 efter en tight race mot Jackie Oliver
Längd: 125 mm
Bredd: 62 mm
Höjd: 30 mm
Guia-axel: mm
Axelavstånd: 73 mm Vikt: 62 g Body Weight: g vikt fram / bak: Motor: V12 / 3 RPM: 21.500-12 V Par: N / A Förbrukning: N / A Pinion / Crown: 11/32 Neum. Del: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1 Neum. Bak: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1
Inga kommentarer finns för tillfället.
Endast registrerade användare kan posta nya kommentarer.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)