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McLaren M8D 48 Mosport 1970

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M8D era un prototipo creato da McLaren nel 1970 per partecipare al Can-Am come evoluzione della M8 con uno spoiler inferiore e più ampia.

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M8D era un prototipo creato da McLaren nel 1970 per partecipare al Can-Am come evoluzione della M8 con uno spoiler inferiore e più ampia. Il telaio è in alluminio mococasco carrozzeria in fibra di vetro. Il motore era un Chevrolet preparata da George Lucas iniezione Bolthoff. Si tartaba un V8 7,6 litri e 650 CV. La potenza di trasmissione è stato un Hewland LG500 4 velocità.

Le ruote hanno 15 centimetri di altezza e 11 di larghezza nella parte anteriore e 16 al posteriore

Le misure sono: 1575 millimetri larghezza della parte anteriore 1486 mm Larghezza posteriore, larghezza dtotal di lunghezza 1930 millimetri e 4166 millimetri. Il peso era di 634 Kg

Mosport in Canada è stata la prima gara della serie Ca-Am Dan Gurney 1970 ed è stato chiamato a sostituire Bruce McLaren che era morto testare il M8D. Dan Gurney, che non aveva mai guidato la macchina, ha vinto la gara con la vettura numero 48, dopo un testa a testa contro Jackie Oliver

Lunghezza: 125 mm

Larghezza: 62 mm

Altezza: 30 mm

Guia-asse: mm

Passo: 73 mm Peso: 62 g Peso corporeo: g peso anteriore / posteriore: motore: V12 / 3 RPM: 21.500-12 V Par: N / A Consumo: N / A pignone / corona: 11/32 Neum. Del: 15.8 x 8.2 Slick PT2120C1 Neum. Posteriore: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1

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