McLaren M8D 48 Mosport 1970
SICA26A
M8D was een prototype gemaakt door McLaren in 1970 deel te nemen aan de Can-Am als een evolutie van M8 met een lagere spoiler en breder.
SICA26A
M8D was een prototype gemaakt door McLaren in 1970 deel te nemen aan de Can-Am als een evolutie van M8 met een lagere spoiler en breder.
M8D was een prototype gemaakt door McLaren in 1970 deel te nemen aan de Can-Am als een evolutie van M8 met een lagere spoiler en breder. Het chassis was een aluminium mococasco glasvezel carrosserie. De motor was een Chevrolet opgesteld door George Lucas injectie Bolthoff. Het tartaba een 7,6-liter V8 en 650 pk. Het zendvermogen was een Hewland LG500 4 speed.
wielen had 15 cm hoog en 11 breed aan de voorzijde en 16 in de achterste
De maatregelen waren: 1575 mm breedte van de voorzijde, 1486 mm achter breedte, breedte dtotal van lengte 1930 mm en 4166 mm. Het gewicht bedroeg 634 kg
Mosport in Canada was de eerste wedstrijd van de serie Ca-Am Dan Gurney 1970 en werd genoemd naar Bruce McLaren die was overleden testen van de M8D vervangen. Dan Gurney, die nog nooit de auto had gereden, won de race met de auto nummer 48 na een strakke race tegen Jackie Oliver
Lengte: 125 mm
Breedte: 62 mm
Hoogte: 30 mm
Guia-as: mm
Wielbasis: 73 mm Gewicht: 62 g Body Gewicht: g gewicht voor / achter: Motor: V12 / 3 RPM: 21500-12 V Par: N / A Verbruik: N / A Pinion / Kroon: 11/32 Neum. Del: 15.8 x 8.2 Slick PT2120C1 Neum. Achter: 15.8 x 8.2 Slick PT2120C1
Nog geen opmerkingen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen nieuw commentaar plaatsen.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)