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McLaren M8D 48 Mosport 1970

SICA26A

M8D était un prototype créé par McLaren en 1970 pour participer à la Can-Am comme une évolution du M8 avec un aileron bas et plus large.

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M8D était un prototype créé par McLaren en 1970 pour participer à la Can-Am comme une évolution du M8 avec un aileron bas et plus large. Le châssis était un mococasco fibre de verre carrosserie en aluminium. Le moteur était un Chevrolet préparé par George Bolthoff injection Lucas. Il tartaba un V8 de 7,6 litres et 650 ch. La puissance d'émission est une Hewland LG500 4 vitesses.

Les roues avaient 15 pouces de haut et 11 de large à l'avant et 16 à l'arrière

Les mesures étaient les suivantes: 1575 mm largeur de l'avant 1486 largeur arrière mm, largeur dtotal de longueur 1930 mm et 4166 mm. Le poids était de 634 kg

Mosport au Canada a été la première course de la série CA-AM Dan Gurney 1970 et a été appelé pour remplacer Bruce McLaren qui était mort tester la M8D. Dan Gurney, qui n'avait jamais conduit la voiture, a remporté la course avec la voiture numéro 48 après une course serrée contre Jackie Oliver

Longueur: 125 mm

Largeur: 62 mm

Hauteur: 30 mm

Guia essieux: mm

Empattement: 73 mm Poids: 62 g Poids corporel: g poids avant / arrière: Moteur: V12 / 3 RPM: 21500-12 V Par: N / A Consommation: N / A Pignon / Couronne: 11/32 Neum. Del: 15.8 x 8.2 Slick PT2120C1 Neum. Arrière: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1

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