SICA29A
R18 e-tron quattro este o versiune hibrid a R18 Ultra. Numit dupã "Tehnologia e-tron hibrid" Audi, constând dintr-un motor electric montat frontal, care funcționeazã în sincronizare cu sistemul Audi AWD.
În sãu Audi R18 e-tron Slot.it a creat un sistem 4WD care este cu adevãrat unic și inovator. Mașinã Slot tradiționalã cu tractiune integrala, care nu au diferențe invariabil este viteza maximã a mai scurtã și greu de manevrat. Slot.it în sistem, ofera o putere curea dințatã pentru barã micro prin intermediul a douã role de care sunt cuplate la roțile din stânga. Aici, lucrãrile de douã lagãre cu sens unic (rulmenti unidirecționale) montat între roțile din fațã și puntea fațã, doar permite transmiterea cuplului pozitiv, eliminând orice cuplu de frânare, astfel încât modelul, în timp ce 4WD Real tracțiune pãstreazã, menține viteza deplin pe liniile drepte și manipulate ca ar trebui sa atunci când cotiturã.
Aceasta masina reproduce modelul de test N.4 pre-Le Mans în 2013, condus de M. Bonanomi. Vine cu coada lunga, care a fost ales de Audi pentru succesul campaniei 2013 de la Le Mans.
4x4 tracțiune
Lungime: 150 mm
Lãțime: 64 mm
Înãlțime: 34 mm
Ampatament: 93 mm
Greutate: 86 g
Greutate: g
Motor: Apartament 6 plasat în poziție unghiularã
Piñon / Corona: 11/28
pneuri fațã: 17.3 x 10 Sipt1152C1 Slick
cauciucuri din spate: 17.3 x 10 Sipt1152C1 Slick
Nu exista nici un comentariu inca.
Numai utilizatorii inregistrati pot posta comentarii.
Welcome:
Your Account
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)
