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O R18 e-tron quattro é uma versão híbrida do R18 Ultra. Baptizado com o nome "A tecnologia e-tron híbrido" Audi, que consiste de um motor elétrico montado na frente que funciona em sincronia com o sistema Audi AWD.
Em seu Audi R18 e-tron Slot.it criou um sistema 4WD que é verdadeiramente único e inovador. Slot car tradicional com tração nas quatro rodas, não tendo diferenças invariavelmente é menor velocidade máxima e difícil de lidar. Slot.it no sistema, proporciona uma potência de micro correia dentada frontal por meio de duas roldanas que são acoplados às rodas da esquerda. Aqui, o trabalho de dois rolamentos de sentido único (rolamentos unidirecional) montado entre as rodas dianteiras e o eixo dianteiro, só permite a transmissão de torque positivo, eliminando qualquer torque de frenagem, de modo que o modelo, enquanto 4WD real tração preserva, mantém a sua velocidade máxima nas retas e tratadas como deveria quando virar.
Este carro reproduz o modelo de teste n.4 pré-Le Mans em 2013, liderada por M. Bonanomi. Vem com cauda longa, que foi escolhido pela Audi para o sucesso da campanha 2013 de Le Mans.
tração 4x4
Comprimento: 150 milímetros
Largura: 64 milímetros
Altura: 34 milímetros
Distância entre eixos: 93 milímetros
Peso: 86 g
Peso Corporal: g
Motor: Plano 6 colocado na posição angular
Piñon / Corona: 11/28
pneus dianteiros: 17,3 x 10 Sipt1152C1 Slick
Pneus traseiros: 17,3 x 10 Sipt1152C1 Slick
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