SICA29A
De R18 e-tron quattro is een hybride versie van de R18 Ultra. Vernoemd naar "Technologie e-tron hybride" Audi, dat bestaat uit een front-gemonteerde elektromotor die werkt in sync met de Audi AWD-systeem.
In zijn Audi R18 e-tron Slot.it heeft geleid tot een 4WD-systeem dat is echt uniek en innovatief. Traditionele sleuf auto met vierwielaandrijving, die geen verschillen onveranderlijk is korter maximale snelheid en moeilijk te hanteren. Slot.it in het systeem, geeft een tandriem bevoegdheid voor micro via twee katrollen die gekoppeld zijn met de linkerwielen. Hier, het werk van twee lagers one-way (unidirectionele lagers) tussen de voorwielen en de vooras gemonteerd, maakt alleen de overdracht van positieve koppel, waardoor elke remkoppel, zodat het model, terwijl echte 4WD tractie behoudt, behoudt zijn volle snelheid op de rechte stukken en behandeld zoals het hoort bij het draaien.
Deze auto reproduceert het testmodel n.4 pre-Le Mans in 2013, onder leiding van M. Bonanomi. Wordt geleverd met een lange staart die werd gekozen door Audi voor de 2013 campagne succes van Le Mans.
Traction 4x4
Lengte: 150 mm
Breedte: 64 mm
Hoogte: 34 mm
Wielbasis: 93 mm
Gewicht: 86 g
Lichaamsgewicht: g
Motor: Flat 6 geplaatst in hoekpositie
Piñon / Corona: 11/28
Voor banden: 17.3 x 10 Sipt1152C1 Slick
Banden achter: 17.3 x 10 Sipt1152C1 Slick
Nog geen opmerkingen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen nieuw commentaar plaatsen.
Welcome:
Your Account
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)
