Nissan R390 GT1 31 Le Mans 1998
SICA14E
De Nissan R390 GT1 was een racewagen gebouwd om te concurreren in de Le Mans 24 Hours in 1997 en 1998, dat werd ontwikkeld door Tom Walkinshaw Racing en Nismo.
SICA14E
De Nissan R390 GT1 was een racewagen gebouwd om te concurreren in de Le Mans 24 Hours in 1997 en 1998, dat werd ontwikkeld door Tom Walkinshaw Racing en Nismo.
De Nissan R390 GT1 was een racewagen gebouwd om te concurreren in de Le Mans 24 Hours in 1997 en 1998, dat werd ontwikkeld door Tom Walkinshaw Racing en Nismo.
Het model 1997 is aangepast voor de race 1998 tot meer aerodynamische belasting genereren, dankzij een langere staart.
Nissan R390 GT1 De vier eindigde de race in de derde, vijfde, zesde en tiende positie.
Tony Southgate, chief designer van de R390, merkte op dat dit niet de snelste GT1, maar betrouwbaarder.
De auto werd gekenmerkt door een carbon monocoque chassis. Het remsysteem is uitgerust met ABS. Als de Nissan liep met een minimaal gewicht van 1.000 kg, kon je een air restrictor te gebruiken met een diameter van 35 mm. De motor was een twin turbo V8 met een cilinderinhoud van 3496 cc. De versnellingsbak was een X-Trac met Nissan versnellingen.
Voor de auto nummer 31 Nissan koos 3 ex Formule 1 rijders: Erik Comas de Franse, Italiaanse en Nederlandse Montermini Andrea Lammers Johannes. De auto net zesde.
Lengte: 143.00 mm
breedte: 64 mm
Hoogte: 32.00 mm
Guide-achteras: 100.15 mm
Wielbasis: 83 mm
Gewicht: 83 gram
Lichaam Gewicht: 23.04 g
Cast gewicht na / de 60/40%
Motor: SIMN09CH
Pinion / Kroon: 11/28
hoekig Motor
Assen, wielen en kroon gekalibreerd
Motorsteunen Engine alle kribben en compatibel Slot het.
Vooras Verstelbare tilt en hoogte in
Nog geen opmerkingen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen nieuw commentaar plaatsen.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)