Butlletí

Nissan R390 GT1 31 Le Mans 1998

Següent

Veure totes les imàtges

Imprimeix
Maximize

Referència: SICA14E

Other products

El Nissan R390 GT1 era un cotxe de carreres construït per competir a les Le Mans 24 Hores el 1997 i 1998 que va ser desenvolupat per Nismo i Tom Walkinshaw Racing.

Més detalls

Customers who bought this product also bought...

Següent

30 other products in the same category:

Més informació
Comentaris (0)

El Nissan R390 GT1 era un cotxe de carreres construït per competir a les Le Mans 24 Hores el 1997 i 1998 que va ser desenvolupat per Nismo i Tom Walkinshaw Racing.

El model 1997 va ser modificat per la cursa de 1998 per generar més càrrega aerodinàmica, gràcies a una cua més llarga.

Els quatre Nissan R390 GT1 acabar la carrera, en la tercera, cinquena, sisena i desena posició.

Tony Southgate, cap de disseny del R390, comento que aquest no era el GT1 més ràpid, sinó el més fiable.

El cotxe presentava un xassís monocasc de carboni. El sistema de frenada estava equipat amb ABS. Atès que el Nissan estava corrent amb un pes mínim de 1.000 kg, es podria utilitzar un restrictor d'aire amb un diàmetre de 35 mm. El motor era un V8 twin turbo, amb una cilindrada de 3496 cc. La caixa de canvis era una X-Trac amb engranatges Nissan.

Per al cotxe número 31 Nissan va triar 3 ex pilots de Formula 1: el francès Erik Comas, l'italià Andrea Montermini i holandès Johannes Lammers. El cotxe acabo sisè.

Longitud: 143,00 mm

Amplada: 64 mm

Alçada: 32,00 mm

Guia-Eix posterior: 100,15 mm

Distància entre eixos: 83 mm

Pes: 83 grs

Pes Carrosseria: 23,04 grs

Repartiment de pes després / del 60/40%

Motor: SIMN09CH

Piñon / Corona: 11/28

Motor angular

Eixos, llandes i corona calibrats