Nissan R390 GT1 31 Le Mans 1998
SICA14E
Nissan R390 GT1 var en racerbil bygget til at konkurrere i Le Mans 24 Hours i 1997 og 1998, der blev udviklet af Tom Walkinshaw Racing og Nismo.
SICA14E
Nissan R390 GT1 var en racerbil bygget til at konkurrere i Le Mans 24 Hours i 1997 og 1998, der blev udviklet af Tom Walkinshaw Racing og Nismo.
Nissan R390 GT1 var en racerbil bygget til at konkurrere i Le Mans 24 Hours i 1997 og 1998, der blev udviklet af Tom Walkinshaw Racing og Nismo.
model i 1997 blev ændret til løbet 1998 til generere mere aerodynamisk belastning, takket være en længere hale.
Nissan R390 GT1 De fire sluttede løbet i tredje, femte, sjette og tiende stilling.
Tony Southgate, chefdesigner for R390, kommenterede, at dette ikke var den hurtigste GT1, men mere pålidelige.
Bilen bød på en monocoque carbon chassis. Bremsesystemet var udstyret med ABS. Da Nissan kørte med en vægt på 1.000 kg minimum, kan du bruge en luft restriktor med en diameter på 35 mm. Motoren var en twin turbo V8 med en slagvolumen på 3496 cc. Gearkassen var en X-Trac med Nissan gear.
For bil nummer 31 Nissan valgte 3 ex Formel 1-kørere: Erik Comas de franske, italienske og hollandske Montermini Andrea Lammers Johannes. Bilen bare sjette.
Længde: 143.00 mm
Bredde: 64 mm
Højde: 32,00 mm
Guide-bagaksel: 100,15 mm
Akselafstand: 83 mm
Vægt: 83 gram
Krop Vægt: 23.04 g
Cast vægt efter / den 60/40%
Motor: SIMN09CH
Pinion / Crown: 11/28
kantet motor
Aksler, hjul og krone kalibreret
Engine Ophæng Engine alle krybber og kompatibel Slot det.
Foraksel justerbar hældning og højde i
Ingen kundeanmeldelser for tiden.
Kun registrerede kunder kan indsende en ny anmeldelse.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)