Categorii

Sauber-Mercedes C9 n14 Supercup Diepholz 1988

Display all pictures

Print
Maximize

Reference : SICA06G

Other products

Sauber Mercedes C9 Grupa C a fost dezvoltat de cãtre echipa de Sauber în colaborare cu Mercedes-Benz ....

More details

Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si...

Precedent

Urmatorul

30 other products in the same category:

Înapoi

Înainte

More info
Comentarii (0)

Sauber Mercedes C9 Grupa C a fost dezvoltat de cãtre echipa de Sauber în colaborare cu Mercedes-Benz.

Sasiul a fost un piese din aluminiu unibody din panouri de magneziu și fibrã de carbon. Suspendarea a avut dubla actiune, actiune directa pe puntea fata si spate articulat axa arme. A avut jante de magneziu 17 inch fata si 19 inch discuri Brembo spatele și 14 cm

În 1988, masina a fost numit motorul M117 a fost un twin turbo V8 de 5 litri, cu funcția de semi-susținere, bazat pe blocul de 500SL. Cele douã supape pe cilindru au fost operate de un singur arbore cu came deasupra capului cu antrenare cu lanț. Calificarea caietul de sarcini, presiunea de supraalimentare a fost de 1,2 bar și puterea a fost de 800 CP la 7000 rpm. Curba de cuplu a fost unice de la 3000-8000 rpm, ceea ce ia dat un mare avantaj Sauber C9 pe curbe. Greutatea totalã a fost de 865 kg. În 1988, Sauber C9 au luat parte la cursele de ADAC Supercupa câștigãtoare trei din cinci.

a driver-ului, francezul Jean-Louis Schlesser, a castigat titlul de ADAC.

roatã spate

Lungime: 149 mm

Înãlțime: 31 mm

Latime 62 mm

Ampatament: 84 mm

Greutate: 70 de grame

Motor. SIMX06

Pinion / Crown: 9/28

cauciucuri din fațã: SIPT1159C1 Slick

cauciucuri fațã: 15.8 x 8.2 plastic

cauciucuri din spate: SIPT1167C1 Slick