Sauber-Mercedes C9 n14 Supercup Diepholz 1988
SICA06G
De Sauber Mercedes C9 Groep C werd ontwikkeld door het team van Sauber in samenwerking met Mercedes-Benz ....
SICA06G
De Sauber Mercedes C9 Groep C werd ontwikkeld door het team van Sauber in samenwerking met Mercedes-Benz ....
De Sauber Mercedes C9 Groep C werd ontwikkeld door het team van Sauber in samenwerking met Mercedes-Benz.
Het chassis was een unibody aluminium onderdelen in magnesium en koolstofvezel panelen. Schorsing had dubbele actie, directe actie op de voorkant en achteras gelede armen as. Hij had magnesium velgen 17 inch voor en 19 inch Brembo schijven achter en 14 inch
In 1988, werd de auto genaamd de M117 motor was een twin turbo 5 liter V8, met semi-ondersteunende functie, gebaseerd op het blok van de 500SL. De twee kleppen per cilinder werden bediend door een enkele bovenliggende nokkenas met kettingaandrijving. Kwalificatie specificaties, de turbodruk is 1,2 bar en de macht was 800 pk bij 7000 tpm. De koppelkromme is vlak is van 3000-8000 rpm, wat hem Sauber C9 uit bochten gaf een groot voordeel. Het totale gewicht was 865 kg. In 1988, de Sauber C9 nam deel aan de ADAC Supercup races winnen van drie van de vijf.
Uw chauffeur, de Fransman Jean-Louis Schlesser, won de titel van ADAC.
Achterwiel
Lengte: 149 mm
Hoogte: 31 mm
Breedte 62 mm
Wielbasis: 84 mm
Gewicht: 70 gram
Motor. SIMX06
Pinion / Kroon: 9/28
Banden voor: Slick SIPT1159C1
banden voor: 15.8 x 8.2 plastic
Banden achter: Slick SIPT1167C1
Banden achter: 16.5 x 8.2 aluminium
Cradle SICH70 motor naar de achteras verhoogd van 0,5 mm
Nog geen opmerkingen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen nieuw commentaar plaatsen.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)