SI CA45A Alfa Romeo 155 ITC Bosch n19 Silverstone

Alfa Romeo 155 ITC Bosch n19 Silverstone

Mucegai modificat pentru a face versiunea Alfa 155 ITC

Reproducerea mașinii Bosch JAS Motorsport Alfa Romeo.

Producătorul Slot it

Referința SI CA45A

Lungime: 147 mm

Lățime: 58 mm

Înălțime: 44 mm

Axa-ghidare spate: 94 mm

Distanța dintre axe: 80 mm

Greutate: 69 grs

Greutatea corporală: 19 grs

Distribuția greutății după / de

Motor: V12 / 4

Pinion / Coroană: 9/28

Motorul online

Suportul motorului: decalajul 0.5 în linie

Anvelopă frontală: 15,8 x 8 mm. plastic

Anvelopă spate: 15,8 x 8 mm. aluminiu

Pneuri din față: 17,2 x 9,5 Smooth SI PT1159C1

Anvelope spate: 19,8 x 9,5 Smooth SI PT 1228C1

Măsurarea osiilor, a jantelor, a rulmenților și a coroanei: 3/32 (2,38 mm)

Alfa Romeo 155 V6 TI este o masina de curse construit pentru a concura în DTM seria (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) în 1993. La acel moment, Campionatul German de Turisme a fost de vârf de tehnologie pentru mașini de curse și A fost rezervată mașinilor de clasă. 1 (prima divizie sau D1). Regulile impuse mașinile cu 2.5 litri modele si derivati maxime aprobate 6 cilindri nu a produs mai mică de 25.000 de unități. Regulile au permis modificări profunde ale mașinii, atâta timp cât liniile au fost menținute.

Când modelul Alfa Romeo a introdus sistemul său de tracțiune pe patru roți, de 420 CP, 155, modelul Mercedes 190 cu o tracțiune laterală mai convenabilă nu putea să se potrivească performanței Alfa. În 1993, masina italiană a dominat categoria, câștigând 12 curse din 20 cu cei doi piloți din fabrică, câștigând titluri de șoferi și constructori. Până în prezent, Alfa Romeo 155 este singura mașină non-germană care a câștigat un campionat DTM.