Porsche 962 IMSA 86 1st 12h Sebring 1987

La Porsche 962 est un sport-prototype créé pour remplacer le déjà couronné de succès Porsche 956 afin d'être en mesure d'exécuter dans l'IMSA et WSC Groupe C

Ce est l'une des voitures de course les plus réussis dans l'histoire et a remporté plusieurs courses à travers le monde:

- Championnat du Monde de Sport-Prototypes en 1985 et 1986

- 24h du Mans en 1986, 1987 et 1994

- UEFA IMSA GTP en 1985, 1986, 1987 et 1988

- 24h de Daytona en 1985, 1986, 1987, 1989 et 1991

- 12h de Sebring en 1985, 1986, 1987 et 1988

Les règles de l'IMSA "GTP" nécessitent quelques modifications à l'égard de Porsche conçues pour le groupe C. L'essieu avant 12 centimètres a été déplacé vers l'avant, de sorte que les pieds du conducteur étaient derrière le volant. Le moteur boxer 6 cylindres avait une cylindrée de 3,2 litres, air refigeracion, un seul turbo, 2 soupapes par cylindre et un arbre à cames.

Cette voiture, pilotée par Bobby Rahal, Jochen Mass et Bruce Leven, a remporté les 12 Heures de Sebring en 1987.

Equipé châssis EVO-V12 6/3 position de moteur en ligne et un rapport de 9/28 dents tout le long avec d'autres pièces de haute qualité.

Longueur: 146 mm

Largeur: 62 mm

Hauteur: 32 mm

Guia-Essieu arrière: 96,35 mm

84 mm Empattement:

Poids: 68 g

Poids corporel: 20,95 grammes

poids Moulage après / le 54/46%

Moteur: V12 / 3 21 500 RPM à 12 V

Piñon / Corona: 9/28

Arbres de moteurs en ligne, couronnes et arrière calibré

Pneus avants: 17 x 10 Lisse

Pneus arrières: 20 x 10 Lisse