Porsche 962 IMSA 86 1st 12h Sebring 1987

Porsche 962 er en sports-prototype skabt til at erstatte allerede succesfulde Porsche 956 med henblik på at være i stand til at køre i IMSA og WSC gruppe C.

Det var en af de mest succesfulde racerbiler i historien og vundet flere løb i hele verden:

- World Championship of Sport-prototyper i 1985 og 1986

- 24h Le Mans i 1986, 1987 og 1994

- UEFA IMSA GTP i 1985, 1986, 1987 og 1988

- 24 timer af Daytona i 1985, 1986, 1987, 1989 og 1991

- 12h af Sebring i 1985, 1986, 1987 og 1988

Reglerne i IMSA "GTP" kræver nogle ændringer i forhold til Porscher designet til gruppe C. Den forreste aksel 12 centimeter blev flyttet fremad, således at førerens fødder var bag rattet. Den 6-cylindrede boxer motor havde et slagvolumen på 3,2 liter, refigeracion luft, en enkelt turbo, 2 ventiler pr cylinder og en knastaksel.

Denne bil, drevet af Bobby Rahal, Jochen Mass og Bruce Leven, vandt de 12 timers Sebring i 1987.

Udstyret med chassis EVO-6 V12 / 3 motor position In-Line og et forhold på 28/09 tænder alle sammen med andre dele af høj kvalitet.

Længde: 146 mm

Bredde: 62 mm

Højde: 32 mm

Guia-Axle Bag: 96,35 mm

Akselafstand: 84 mm

Vægt: 68 g

kropsvægt: 20.95 gram

Cast vægt efter / den 54/46%

Motor: V12 / 3 21500 RPM til 12 V

Pinon / Corona: 9/28

Online motoraksler, krone hjul og bagtil kalibreret

Dækmontering foran: 17 x 10 Glat

Dækmontering bag: 20 x 10 Glat