Porsche 962 IMSA 86 1st 12h Sebring 1987
SICA25C
Porsche 962 er en sports-prototype skabt til at erstatte allerede succesfulde Porsche 956 med henblik på at være i stand til at køre i IMSA og WSC gruppe C.
SICA25C
Porsche 962 er en sports-prototype skabt til at erstatte allerede succesfulde Porsche 956 med henblik på at være i stand til at køre i IMSA og WSC gruppe C.
Porsche 962 er en sports-prototype skabt til at erstatte allerede succesfulde Porsche 956 med henblik på at være i stand til at køre i IMSA og WSC gruppe C.
Det var en af de mest succesfulde racerbiler i historien og vundet flere løb i hele verden:
- World Championship of Sport-prototyper i 1985 og 1986
- 24h Le Mans i 1986, 1987 og 1994
- UEFA IMSA GTP i 1985, 1986, 1987 og 1988
- 24 timer af Daytona i 1985, 1986, 1987, 1989 og 1991
- 12h af Sebring i 1985, 1986, 1987 og 1988
Reglerne i IMSA "GTP" kræver nogle ændringer i forhold til Porscher designet til gruppe C. Den forreste aksel 12 centimeter blev flyttet fremad, således at førerens fødder var bag rattet. Den 6-cylindrede boxer motor havde et slagvolumen på 3,2 liter, refigeracion luft, en enkelt turbo, 2 ventiler pr cylinder og en knastaksel.
Denne bil, drevet af Bobby Rahal, Jochen Mass og Bruce Leven, vandt de 12 timers Sebring i 1987.
Udstyret med chassis EVO-6 V12 / 3 motor position In-Line og et forhold på 28/09 tænder alle sammen med andre dele af høj kvalitet.
Længde: 146 mm
Bredde: 62 mm
Højde: 32 mm
Guia-Axle Bag: 96,35 mm
Akselafstand: 84 mm
Vægt: 68 g
kropsvægt: 20.95 gram
Cast vægt efter / den 54/46%
Motor: V12 / 3 21500 RPM til 12 V
Pinon / Corona: 9/28
Online motoraksler, krone hjul og bagtil kalibreret
Dækmontering foran: 17 x 10 Glat
Dækmontering bag: 20 x 10 Glat
Ingen kundeanmeldelser for tiden.
Kun registrerede kunder kan indsende en ny anmeldelse.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)