Audi R18 e-tron quattro Le Mans 2012 winner
SICW14
Reproduktion av Audi R18 E-Tron Quattro absolut vinnare av 24h. av LeMans 2012, pilotad av A. Lotterer, M. Fassier och B. Tréluyer med nummer 1.
SICW14
Reproduktion av Audi R18 E-Tron Quattro absolut vinnare av 24h. av LeMans 2012, pilotad av A. Lotterer, M. Fassier och B. Tréluyer med nummer 1.
Reproduktion av Audi R18 E-Tron Quattro absolut vinnare av 24h. av LeMans 2012, pilotad av A. Lotterer, M. Fassier och B. Tréluyer med nummer 1.
Tillverkad i begränsad serie med speciell presentationslåda och visitkort.
R18 e-tron quattro är en hybridversion av R18 Ultra. Det bär namnet "e-tron teknik hybrid" Audi, som består av en frontmonterad elmotor som fungerar i synk med Audi fyrhjulsdrift-system. En dieselmotor ger kraft till bakaxeln i både Audi e-tron och systerbrormodellen Audi R18 Ultra. Energilagringsenheten för elmotorn är ett rattsystem konstruerat av Williams Hybrid Power. Audi R18 e-tron tillhör kategorin 2 megajoules (2 mJ). Ett drivsystem på alla fyra hjulen, beroende på regleringen av Le Mans, endast användas i hybridbilar, om den elektriska motorn är monterad på den motsatta axeln av den traditionella motorn. Dessutom är den elektriska drivan tillgängliga endast vid hastigheter över 120 km / t (75 mph), för att begränsa den fördelen att dra en 4-hjulsdriften vid låg hastighet. Hanteringen av elmotorn och växeln är helt automatisk.
I sin Audi R18 e-tron Slot.it har skapat ett 4WD-system som är unik och innovativ. Traditionella bilar med fyrhjulsdrift, som inte har några skillnader, är alltid korta för maximal hastighet och svår att köra. I Slot.it systemet alstrar en kuggrem kraft till framaxeln genom två mikro remskivor, som är kopplade till de vänstra hjulen. Här, arbetet av två lager enkelriktade (ensriktade lager), monterade mellan de främre hjulen och axeln fronten, gör det möjligt att sända endast positivt vridmoment, vilket eliminerar varje bromsmomentet, så att modellen, medan behåller 4WD verkliga dragkraft, håller sin fulla hastighet på raderna och hanteras som den ska vid vridning.
4x4 Traction
Längd: 150 mm
Bredd: 64 mm
Höjd: 34 mm
Avstånd mellan axlarna: 93 mm
Vikt: 86 gr
Kroppsvikt: grs
Motor: Platta 6 placerad i vinkelläge
Pinion / Crown: 11/28
Iman placeras mellan motorn och bakaxeln
Framdäck: 17,3 x 10 Sipt1152C1 Slick
Bakdäck: 17,3 x 10 Sipt1152C1 Slick
Inga kommentarer finns för tillfället.
Endast registrerade användare kan posta nya kommentarer.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)