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Ford GT40 nº40 1000 Km Spa-Francorchamps 1966

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Ford GT40 è una delle auto più famose nella storia di Le Mans, avendo vinto la gara di 24 ore per quattro volte

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Ford GT40 è una delle auto più famose nella storia di Le Mans, avendo vinto la gara di 24 ore per quattro volte. Nel 1966 era con la versione Mk II nel 1967 con l'Mk IV, nel 1968 e nel 1969 con il primo MKI E 'stato costruito per competere contro la Ferrari, che ha vinto a Le Mans sei volte di fila 1960-1965. Lo sviluppo del Mk I è svolta principalmente da Ford Vehicle avanzata in Inghilterra, che si lega a Carroll Shelby nel 1965. Era una vettura costruita sia per la corsa e per l'uso su strada. Il nome deriva dal GT40 l'altezza dal suolo, che è di 40 pollici. Il telaio in acciaio è stato un semi - monoscocca e il corpo è stato fatto in fibra di vetro .. Il motore derivato da quello utilizzato nella AC Cobra, con blocco di ghisa e testata in ferro. Natralmente è stato aspirato motore. Si tratabade un V8, 4,7 litro, 2 valvole per cilindro comandate da albero a camme centrale con barra di spinta con una velocità ZF 5. I freni sono ventilati dischi a quattro ruote. Verde GT40 che correva nel 1966 sul 1000 km di Spa con il numero 40 era di proprietà del team britannico Peter Sutcliffe limitata, e il suo numero di telaio era 1009. L'auto era guidata da auto-Peter Sutcliffe e Brian Redman.

Lunghezza: 132,26 millimetri

Larghezza: 60,24 millimetri

Altezza: 30.66

Guia-

Asse posteriore: 93,08 millimetri

Passo: 74,50 millimetri

Peso: 62,22 gr

14.70 g

Peso corporeo

Motore: SIMX06 R.P.M: 21500 RPM 12 V

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