Butlletí

Ford GT40 nº40 1000 Km Spa-Francorchamps 1966

Següent

Veure totes les imàtges

Imprimeix
Maximize

Referència: SICA18C

Other products

El Ford GT40 és un dels cotxes més famosos de la història de Le Mans, després d'haver guanyat la cursa de 24 hores quatre vegades seguides

Més detalls

Customers who bought this product also bought...

Següent

30 other products in the same category:

Més informació
Comentaris (0)

El Ford GT40 és un dels cotxes més famosos de la història de Le Mans, després d'haver guanyat la cursa de 24 hores quatre vegades seguides. En 1966 va ser amb la versió Mk II, el 1967 amb el Mk IV, el 1968 i 1969 amb el primer MKI ser construït per competir contra Ferrari, que havia guanyat Le Mans sis vegades seguides des de 1960 fins a 1965. El desenvolupament del Mk I es porta a terme principalment per Ford Advanced Vehicle a Anglaterra a la qual s'uneix Carroll Shelby en 1965. Era un cotxe construït tant per a les carreres com per circular per carretera. El nom GT40 ve de l'altura des del terra, que és de 40 polzades. El xassís era un acer semi - monocasc i la carrosseria estava fabricada de fibra de vidre .. El motor derivava de l'utilitzat en l'AC Cobra, amb bloc i culata de ferro fos. Natralmente era un motor aspirat. Es tratabade un V8, 4.7 litres, 2 vàlvules per cilindre accionades per arbre de lleves central amb barra d'embranzida amb una caixa de canvis ZF de 5 velocitats. Els frens eren de discos ventilats a les quatre rodes. El GT40 verd que va córrer el 1966 en els 1.000 quilòmetres de Spa amb el número 40 era propietat de l'equip britànic Peter Sutcliffe Limited, i el seu número de xassís va ser 1009. El cotxe va ser conduït pel propi Peter Sutcliffe i Brian Redman.

Longitud: 132,26 mm

Amplada: 60,24 mm

Alçada: 30,66

Guia-Eix posterior: 93,08 mm

Distància entre eixos: 74,50 mm

Pes: 62,22 g

Pes Carrosseria: 14,70 grs

Motor: SIMX06 R.P.M: 21500 RPM a 12 V

Cap comentari de client fins ara.

Only registered users can post a new comment.