AUTO AVIO COSTRUZIONI 815

producție limitată la 300 de unități numerotate

este servit la cerere. Verifica disponibilitatea.

Ora de istorie = "Estilo21"

class = "Estilo20" align="left">
class = "Estilo20"

815 sa născut cu o Carrozzeria Touring panouri de proiectare din aliaj de aluminiu și magneziu, precum și un șasiu și un motor de 1,5 litri si 8 cilindri care uimeste inca origine Fiat ingineri de astăzi, rezultatul de a se alătura două motoare cu 4 cilindri de popular Fiat Balilla, obtinerea de 72 de cai putere, cu o greutate de 625 kg, capabile de a propulsa masina la 175 km / oră. Au fost inrolati in Mille Miglia din 1940, ceea ce duce categoria sa, cu un loc zecea tură de ansamblu și mai rapid de prestigiu, până la abandonarea sa de probleme mecanice cu o tură, dar Ferrari a arătat tuturor ce el știa deja ar putea construi o cursa de numărare numai cu el însuși și cu echipa lui de incredere masina competitiva. Din păcate, războiul încetat toate activitățile legate de concurență. Unitatea este pilotat de Alberto Ascari Modelant reproduse. class = "Estilo20"

class = "Estilo21" align="left">
class = "Estilo20" align="left">
replica noastră a dorit să fie fidel modelul original creat de Enzo Ferrari in 1940, care este de ce, uneori, veți găsi unele diferențe, cu fotografii de restaurare curent, cum ar fi inclusiv o oglinda retrovizoare, fata intermitent și luminile din spate sau din față și plăcuța de înmatriculare din spate este necesar pentru a îndeplini reglementările actuale de trafic, precum și logo-ul '815 ', inexistente la origine.

Pentru a class = "Estilo20"

mecanica MRRC am ales, șasiu oferă un comportament nobil de pe pante în timp ce fiind în mod evident un produs de colector, și va folosi o cutie transparentă cu o prezentare atent

.