Jaguar XJR12 n36 Le Mans 1991

A Jaguar XJR12 é um esporte protótipo nascido em 1990, para substituir o XJR9 Este modelo usou um chassis monocoque de fibra crbono . O motor era um V12 com 2 válvulas por cilindro . Em 1990 , o deslocamento foi de 6 litros na versão IMSA ea versão de 7 litros no Grupo C. Estes valores aumentaram em 1991 para 6,5 litros na versão americana e 7,4 litros no grupo versão C. Seu peso foi, respectivamente, 930 e 1000 kg O XJR12 foi usado por Tom Walkinshaw , principalmente para corridas longas , como Daytona Sebring e Le Mans , em que mostrou uma excelente consistência e confiabilidade. O carro obteve excelentes resultados : Em 1990, terminou 1 e 2, classificou a hora Daytona e Sebring 3 24 . Mais tarde, em 1991 , completou 2, 3 e 4 classificado Le MnAs e 2 em Daytona em 1992. O carro número 36, " verde Inglês " e patrocinado pela Suntec foi uma surpresa , no início de Le Mans de 1991. Seu piloto mais experiente era David Leslie , que liderou por dois pilotos porcedentes os japoneses F3000 Mauro Martini e Jeff Krosnoff .
Comprimento: 136,70 milímetros ( 151,40 com spoiler )
Largura: 64,70 milímetros
Altura: 32,50 milímetros
Guia- eixo: 97,19 milímetros
Distância entre eixos: 84,70 milímetros
Peso: 76,75 gramas
Peso Corporal : 22,90 gramas
Elenco de peso após a / a partir de: 59/41 %
Motor: SIMX 06. 21.500 RPM. 170 W / cm e 12 V
Pinhão / Coroa: 9/28
On-line Motor
16,5 pneus traseiros mm
Deslocamento do motor montagem 0,5 milímetros eixos , rodas de coroa e calibrados
Montagens de motor Motor todos os berços e slot compatível com ele.
Tilt eixo dianteiro e regulável em altura