Jaguar XJR12 n36 Le Mans 1991
SICA13D
Jaguar
prototype XJR12 is een sport geboren in 1990 tot de XJR9 Dit model gebruikt een chassis crbono fiber monocoque vervangen. De motor was een V12 .....
SICA13D
Jaguar
prototype XJR12 is een sport geboren in 1990 tot de XJR9 Dit model gebruikt een chassis crbono fiber monocoque vervangen. De motor was een V12 .....
Jaguar
prototype XJR12 is een sport geboren in 1990 tot de XJR9 Dit model gebruikt een chassis crbono fiber monocoque vervangen. De motor was een V12 met 2 kleppen per cilinder. In 1990, de cilinderinhoud was 6 liter in de IMSA versie en versie 7 liter in groep C. Deze waarden stegen in 1991 tot 6,5 liter in de Amerikaanse versie en 7,4 liter in de versie groep C. Zijn gewicht was respectievelijk 930 en 1000 kg De XJR12 werd gebruikt door Tom Walkinshaw vooral tijdens lange races zoals Daytona Sebring en Le Mans waarin bleek een uitstekende consistentie en betrouwbaarheid. De auto behaalde uitstekende resultaten: In 1990 eindigde 1 en 2 gerangschikt de 24 uur van Daytona en Sebring 3. Later, in 1991, voltooide 2, 3 en 4 gerangschikte Le MNAs en 2 op Daytona in 1992. De auto nummer 36, "groene Engels" en gesponsord door Suntec was een verrassing bij de start van Le Mans 1991. Zijn meer ervaren piloot was David Leslie, die onder leiding van de twee piloten porcedentes de Japanse F3000 Mauro Martini en Jeff Krosnoff.
Lengte: 136,70 mm (151,40 met spoiler)
Breedte: 64.70 mm
Hoogte: 32.50 mm
Guia-as: 97,19 mm
Wielbasis: 84.70 mm
Gewicht: 76.75 gram
Body Weight: 22.90 gram
Gewicht cast na / uit: 59/41%
Motor: SIMX 06. 21500 RPM. 170 W / cm tot 12 V
Pinion / Kroon: 9/28
Online motor
16,5 mm achter Banden
offset motor mount 0,5 mm assen, kroonwielen en gekalibreerd
Motorsteunen
alle motor wiegen en compatibel Slot het.
Vooras
kantelbaar en in hoogte
Nog geen opmerkingen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen nieuw commentaar plaatsen.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)