Nissan R90CK JSPC 1991 Slot it CA28E

Decoración para o Nissan R90CK do equipo From-A Racing participante no JSPC de 1991 co número 27 pilotado por V. Weidler, A.Nakaya

Para a tempada de 1989, no canto de confiar no chasis construído en marzo, Nissan desenvolveu o modelo r89c xunto con Lola. O chasis era un monocascor de Kevlar e fibra de carbono co novo dobre motor turbo Nissan vrh35 3,5 l motor DOHC V8 que foi montado sobre unha estrutura para mellorar a rixidez do chasis, facilitando-se a 950 CV.

Malia os esforzos de Nissan, o campionato de 1989 non tivo éxito, xa que os seus coches non tiñan fiabilidade e velocidade. O nissan só puido marcar en tres carreiras e rematar a tempada no quinto lugar no campionato de equipo.

Nas 24 horas de Le Mans 1989 Nissan entrou en 3 autos, ningún dos cales terminou a carreira. O coche número 23 foi conducido por Hashemi, Hoshino e Suzuki. Unha vez máis, Nissan elixiu o número 23 para un dos seus autos. O motivo desta opción é que 23 en xaponés pronunciar Ni San. Esa é a razón pola cal Nisan xeralmente inscribe os seus coches co número 23.

Para 1990, o R89C foi ingresado por Nissan para a primeira carreira do Campionato do Mundo ata que foi substituído por R90CK e R90CP. 2 R89C foron entregados a equipos privados, a cargo de Courage Compétition terminou o día 22 na edición de 1990 das 24 Horas de Le Mans cunha antiga fábrica R89C (chasis 01). O chasis n ° 03 foi modificado polo equipo Le Mans pasando a denominarse R90V. Corría o campionato JSPC obtendo o mellor resultado un sexto lugar antes de ser retirado. Tamén estivo en Le Mans en 1990 e retirouse ás 7.00.

O R89C con chassis02 foi reconstruído como un R90CP para ser usado por Nismo en Le Mans e no Campionato de Prototipos Sport en Xapón.

Lonxitude: 146 mm

Ancho: 62 mm

Altura: 32 mm

Guía do eixe traseiro: 96,35 mm

Distancia entre rodas: 87 mm

Peso: 66 grs

Corpo de peso: 15.9 grs

Motor: SIMX16

Pinion / coroa: 9/28

Motor en liña Eixos calibrados, neumáticos traseiros e coroa

Neumáticos frontales: 15.8 x 8.2 SIPT1159C1 Smooth

Neumáticos traseros: 16.5 x 8.2 SIPT1167C1 Smooth