McLaren M8D 12 Can-Am Motorsport 1971
SICA26D
Die M8D war ein Prototyp erstellt von McLaren im Jahr 1970 in der Can-Am als eine Weiterentwicklung der M8 zu beteiligen, mit einer niedrigeren und breiteren Spoiler.
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Die M8D war ein Prototyp erstellt von McLaren im Jahr 1970 in der Can-Am als eine Weiterentwicklung der M8 zu beteiligen, mit einer niedrigeren und breiteren Spoiler.
Die M8D war ein Prototyp erstellt von McLaren im Jahr 1970 in der Can-Am als eine Weiterentwicklung der M8 zu beteiligen, mit einer niedrigeren und breiteren Spoiler. Das Chassis war ein mococasco Aluminium mit Fiberglas Karosserie. Der Motor war ein Chevrolet Injektion von George Lucas Bolthoff vorbereitet. Es tartaba ein 7,6-Liter-V8 und 650 PS. Die Sendeleistung LG500 war ein 4-Gang Hewland. Die Räder waren 15 Zoll hoch und 11 breit an der Vorderseite und 16 in der Rück Die Maßnahmen waren: 1575 mm Breite Vorderachse, 1486 mm breite Hinterachse, DTOTAL Breite von 1930 mm und 4166 mm Länge . Das Gewicht betrug 634 Kg Die Mosport Grand Prix war das erste Rennen der 1971 Can-Am lief Bob Bondurant Racing Ent Motschenbacher Saison. conduciciendo einem M8E / D, die nah an das Podium kam, direkt hinter seinem Teamkollegen.
Länge: 125 mm
Breite: 62 mm
Höhe: 30 mm
Handbuch-Achse hinten:
Radstand: 73 mm
Gewicht: 62 g
Motor: V12 / 3 RPM: 21500-12 V
Ritzel / Corona: 11/32
Neum. Del: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1
Neum. Nach 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1
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