Jaguar XJR12 n36 Le Mans 1991
SICA13D
Jaguar XJR12
prototype er en sport er født i 1990 for at erstatte XJR9 Denne model bruges et chassis crbono fiber monocoque. Motoren var en V12 .....
SICA13D
Jaguar XJR12
prototype er en sport er født i 1990 for at erstatte XJR9 Denne model bruges et chassis crbono fiber monocoque. Motoren var en V12 .....
Jaguar XJR12
prototype er en sport er født i 1990 for at erstatte XJR9 Denne model bruges et chassis crbono fiber monocoque. Motoren var en V12 med 2 ventiler pr cylinder. I 1990 var forskydningen 6 liter i IMSA versionen og version 7 liter i gruppe C. Disse værdier steg i 1991 til 6,5 liter i den amerikanske version og 7,4 liter i den version gruppe C. Hans vægt var henholdsvis 930 og 1000 kg Den XJR12 blev brugt af Tom Walkinshaw primært for lange løb som Daytona Sebring og Le Mans i som viste en fremragende konsistens og pålidelighed. Bilen opnået fremragende resultater: I 1990 sluttede 1. og 2. rangeret 24 timers Daytona og Sebring 3.. Senere, i 1991, fuldført 2, 3 og 4 rangeret Le MNAs og 2 på Daytona i 1992. Bilen nummer 36, var "grønne engelsk" og sponsoreret af Suntec en overraskelse i starten af Le Mans 1991. Hans mere erfarne pilot var David Leslie, der ledes af to piloter porcedentes japanerne F3000 Mauro Martini og Jeff Krosnoff.
Længde: 136,70 mm (151,40 med spoiler)
Bredde: 64,70 mm
Højde: 32.50 mm
Guia-aksel: 97,19 mm
Akselafstand: 84,70 mm
Vægt: 76,75 gram
Kropsvægt: 22,90 gram
Cast
vægt efter / fra: 59/41%
Motor: SIMX 06.. 21500 RPM. 170 W / cm til 12 V
Pinion / Crown: 9/28
Motor
online
16,5 mm baghjul
offset motor mount 0,5 mm aksler, krone hjul og kalibreret
Motorløfteanordninger
alle motorens vugger og kompatibel Slot det.
Foraksel
justerbar hældning og højde
Ingen kundeanmeldelser for tiden.
Kun registrerede kunder kan indsende en ny anmeldelse.
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)