Jaguar XJR12 Castrol 61 Daytona 1990

O Jaguar é um XJR12 esporte protótipo nascido em 1990, para substituir o XJR9 Este modelo usou um chassi monocoque de fibra de crbono. O motor era um V12 com duas válvulas por cilindro. Em 1990, 6 litros de deslocamento foi a versão IMSA e versão 7 litros no grupo C. Estes valores foram aumentados em 1991 para 6,5 litros na versão americana e até 7,4 litros no grupo versão C. Seu peso foi, respectivamente, 930 e 1000 kg. XJR12 foi usado por Tom Walkinshaw principalmente para corridas longas como Daytona e Le Mans Sebring em que mostrou excelente consistência e confiabilidade. O carro obtido excelentes resultados: Em 1990, eles terminaram 1 e 2 classificado dentro de 24 horas de Daytona e Sebring 3. Mais tarde, em 1991, terminou 2, 3 e 4 classificados em Le Mans e 2 em Daytona em 1992.

O carro não. 61 decoração Castrol vermelho e verde, em 1990, venceu as 24 Horas de Daytona impulsionado por Davy Jones, Jan Lammers e Andy Wallace.

Comprimento: 136,70 milímetros (151,40 com saqueador)

Largura: 64,70 milímetros

Altura: 32,50 milímetros

Guia-Eixo Traseiro: 97,19 milímetros

Distância entre eixos: 84,70 milímetros

Peso: 76,75 gramas

Peso Corporal: 22,90 gramas

peso Elenco trás / para: 59/41%

Motor: 06. SIMX 21500 RPM. 170 W / cm a 12 V

Piñon / Corona: 9/28

Motor on-line

rodas traseiras 16,5 milímetros

Deslocamento

Suporte motor 0,5 milímetros

Os eixos, rodas e coroa calibrado

Suportes de motor tudo berços de motor e slot compatível-lo.

Eixo dianteiro ajustável em altura e inclinação