Porsche 962 IMSA n.10 24h Daytona 1987

Porsche 962 er en sports-prototype skabt til at erstatte den allerede succesfulde Porsche 956, for at være i stand til at køre i IMSA og WSC Group C.

Det var en af de mest succesfulde racerbiler i historien og vundet flere løb i hele verden:

- World Championship of Sport-prototyper i 1985 og 1986

- 24h Le Mans i 1986, 1987 og 1994

- IMSA GTP mesterskab i 1985, 1986, 1987 og 1988

- 24 timer af Daytona i 1985, 1986, 1987, 1989 og 1991

- Sebring 12h 1985, 1986, 1987 og 1988

Reglerne i IMSA "GTP" kræver nogle ændringer i forhold til Porscher designet til C Gruppe.

De forreste aksel 12 centimeter blev flyttet frem, således at førerens fødder var bag rattet. Den 6-cylindrede boxer motor havde et slagvolumen på 3,2 liter, køling luft, en enkelt turbo, 2 ventiler pr cylinder og en knastaksel.

Denne bil, drevet af John Hotchkiss, Jim Adams, John Hotchkiss Jr. nåede 5. plads i 24 timers Daytona i 1987 kørt i Hotchkis Racing Team.

Udstyret med chassiset EVO-6 V12 / 3 motor in-line position og et forhold på 9/28 tænder, sammen med alle de andre stykker af høj kvalitet.

Længde: 146 mm

Bredde: 62 mm

Højde: 32 mm

Guide-bagaksel: 96,35 mm

Akselafstand: 84 mm

Vægt: 68 g

Krop Vægt: 20,95 gram

Cast vægt efter / 54/46%

Motor: V12 / 3 RPM 21500 12 V

Pinon / Corona: 9/28

Online Motor

Aksler, bag- og krone hjul kalibrerede

Dækmontering foran: 17 x 10 Glat

Dækmontering bag: 20 x 10 Glat