Kategorier

Nyhetsbrev

Slot it CA23E Porsche 911 GT1 Evo 98 7 Mobil 1

Display all pictures

Print
Maximize

Reference : SICA23E

Other products

Porsche 911 GT1 Evo-98 7 Mobil-1 FIA GT 1998 A.McNish, Y.Dalmas

Tillverkare Slot den

Referens SI CA23E

More details

Kunder som köpt denna produkt köpte även ...

Föregående

Nästa

30 andra produkter i samma kategori:

More info
Kommentarer (0)

Porsche 911 GT1 Evo-98 7 Mobil-1 FIA GT 1998 A.McNish, Y.Dalmas

Tillverkare Slot den

Referens SI CA23E

911 GT1 EVO 98 var designad av Porsche för att tävla i GT1-kategorin 1998, 24 timmar om Le Mans och i FIA GT: s internationella mästerskap. Först var bilarna i GT1-klassen Grand Touring-bilar modifierade för tävlingarna, men de senaste åren blev de liknade racingprototyperna. Porsche GT1 98 var en ny bil, den första byggdes av Porsche med ett monokoque chassi bestående av kol. Den var utrustad med 18 hjul, kolbromsskivor och dubbla bakre gaffelsuspensioner med främre tryckstång. Motorn var en sexcylindrig, 3,2 liter dubbel turbo, cylinderhuvud 4 ventiler per cylinder, vattenkyld, med ett maximalt vridmoment på 630 Nm vid 5000 rpm och en maximal effekt på 550 hk vid 7 200 rpm. Växellådan var sex-stegs i följd med kolfiberkoppling med trippelskiva. Bränsletankens kapacitet var 100 liter. År 1998 dominerades FIA GT-mästerskapet av Mercedes men Porsche vann Le Mans 24 Hours. Mercedes och Toyota var snabbare i de enskilda varven, men Zuffenhausen bilar kunde klara sig först och andra tack vare deras större tillförlitlighet. Modellen som reproduceras motsvarar den som drivs av piloterna Allan McNish och Yannick Dalmas.

Längd: 146,5 mm

Bredd: 63,6 mm

Höjd: 33,5 mm

Guide-bakaxel: 102,4 mm

Avstånd mellan axlar: 80 mm

Vikt: 77 grs

Kroppsvikt: 16,65 grs

Viktfördelning av / efter: 31/69

Avstånd mellan axlar: 80 mm

Motor: Flat

Neum. Från: Slick

Neum. Efter: Slick