Categorias

Boletins

Sauber-Mercedes C9 n14 Supercup Diepholz 1988

Seguinte

Mostrar toda-las imaxes

Imprimir
Maximize

Referencia : SICA06G

Other products

A Sauber Mercedes C9 Grupo C foi desenvolvido polo equipo da Sauber en colaboración coa Mercedes-Benz ....

Máis detalles

Customers who bought this product also bought...

Previo

2 Ejes...
3,19€
Ver
Neumáticos...
4,99€
Ver
Piñones 9...
3,48€
Ver
Piñon 11 D...
4,46€
Ver
Guía V1.0
2,99€
Ver
Motor...
15,27€
Ver
Grasa...
5,89€
Ver
Piñones...
4,86€
Ver
McLaren F1...

Ver
Mazda 787...

Ver

Seguinte

30 other products in the same category:

Máis información
Comentarios (0)

A Sauber Mercedes C9 Grupo C foi desenvolvido polo equipo da Sauber en colaboración coa Mercedes-Benz.

O chasis era unha pezas de aluminio unibody en paneis de magnesio e fibra de carbono. Suspensión tiña dobre acción, acción directa sobre o eixe dianteiro e traseiro articulado eixe brazos. Tiña rodas de magnesio de 17 pulgadas e dianteiras de 19 polgadas discos Brembo atrás e 14 polgadas

En 1988, o coche foi chamado o motor M117 era un biturbo 5 litros V8, con función semi-sustentábel, con base no bloque do 500SL. As dúas válvulas por cilindro foron operados por unha única árbore de levas con transmisión por cadea. Cualificación especificacións, a presión do turbo de 1,2 bar eo poder era de 800 cv ás 7000 rpm. A curva de torque foi nivelado desde 3000-8000 rpm, o que lle deu unha gran vantaxe curvas Sauber C9 off. O peso total foi de 865 kg. En 1988, a Sauber C9 participaron das carreiras ADAC Supercopa vencendo tres de cinco.

O seu condutor, o francés Jean-Louis Schlesser, gañou o título de ADAC.

Roda traseira

Lonxitude: 149 mm

Altura: 31 mm

Ancho 62 mm

Distancia entre eixes: 84 mm

Peso: 70 gramos

Motor. SIMX06

pinhão / coroa: 9/28

Pneumáticos da fronte: SIPT1159C1 Slick

pneumáticos dianteiros: 15.8 x 8.2 plástico

Pneumáticos traseiros: SIPT1167C1 Slick