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Matra-Simca MS 670 B 7 Le Mans WINNER 1974

SICW18

 

Der Matra - Simca MS 670 war ein Prototyp, der die 24 Stunden von Le Mans drei Mal in Folge ....

gewann

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Der Matra - Simca MS 670 war ein Prototyp, der die 24 Stunden von Le Mans dreimal in Folge (1972 bis 1974) sowie der Welt Hersteller Championship zweimal gewonnen (1973 und 1974)

.

Das Auto wurde von Bernard Boyer und Jean-Louis Caussin gestaltet. Der lange Schwanz Version speziell für Le Mans entwickelt, getauft wurde 670 B.

B ist die Kennbuchstaben aller Matras Box mit Porsche 5-Gang ausgestattet.

Das Chassis war ein Unibody-Aluminium, Fiberglas Karosserie.

Der Motor, dessen Klang extrem hoch war, wurde ein 3-Liter-V12 auf 60 ° Block und Zylinderköpfe aus Aluminium.

Die Version in der Le Mans 74 MS verwendet wurde, war 73, mit einem maximalen Drehmoment von 320 Nm bei 8.400 Umdrehungen pro Minute und erreicht eine maximale Leistung von 450 PS bei 10.500 Umdrehungen pro Minute. Auf der Mulsanne-Geraden konnte das Auto 320 Kilometer pro Stunde überschreiten. Die Ausstattung Girling Bremsen mit innenbelüfteten Scheiben und 1974 wurden die hinteren Bremsen Binnen verschoben.

Die Reifen waren 13 "x 11" vorne und 15 "x 15" auf der Rückseite. Das Auto wiegt 693 kg.

Es gab drei 670 B in Le Mans im Jahr 1974. Die Zahl 7, von Henri Pescarolo und Gerard Larousse angetrieben führte das Rennen von Anfang bis Ende und gewann Le Mans zum dritten Mal.

Länge: 136mm

Breite: 62mm

Höhe: 35 mm

Führer-Hinterachse: mm

Radstand: 80 mm

Gewicht: 64 Gramm Gewicht

Karosserie: g

Motor: V12 / 3 21500 RPM in Querlage platziert

Ritzel / Crown: 11/32

Bereifung vorne: 14,3 x 8 SIPT1088C1 Slick

Bereifung hinten: 15,8 x 8,2 Slick SIPT35

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