Matra-Simca MS 670 B 7 Le Mans WINNER 1974

A Matra - Simca MS 670 foi um protótipo que venceu as 24 Horas de Le Mans três vezes consecutivas (1972-1974), bem como o Campeonato Mundial de Fabricantes duas vezes (1973 e 1974)

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O carro foi projetado por Bernard Boyer e Jean-Louis Caussin. A versão longa cauda projetado especificamente para Le Mans, foi batizado 670 B.

B é a letra distintiva tudo caixa Matras equipado com Porsche de 5 velocidades.

O chassi era um monobloco de alumínio, fibra de vidro carroçaria.

O motor, cujo som era extremamente alto, era um V12 de 3 litros a 60 ° bloco e cilindros de alumínio cabeças.

A versão utilizada no Le Mans 74 MS foi de 73, com um binário máximo de 320 Nm às 8400 rpm, atingindo uma potência máxima de 450 cv a 10.500 rpm. Na reta Mulsanne o carro poderia ultrapassar 320 quilômetros por hora. Equipar freios Girling com discos ventilados e, em 1974, os freios traseiros foram deslocados para o interior.

Os pneus foram 13 "x 11" na frente e 15 "x 15" na traseira. O carro pesa 693 kg.

Havia três 670 B em Le Mans em 1974. O número 7, dirigido por Henri Pescarolo e Gerard Larousse liderou a corrida do início ao fim e venceu Le Mans pela terceira vez.

Comprimento: 136 milímetros

Largura: 62 milímetros

Altura: 35 milímetros

Guia-eixo traseiro: mm

Distância entre eixos: 80 milímetros

Peso: 64 gramas de peso

Corpo: g

Motor: V12 / 3 21.500 RPM colocado em posição transversal

pinhão / coroa: 11/32

Pneus da frente: 14,3 x 8 SIPT1088C1 Slick

Pneus traseiros: 15.8 x 8.2 Slick SIPT35