Matra-Simca MS 670 B 7 Le Mans WINNER 1974

El Matra - Simca MS 670 era un prototipo que ganó las 24 Horas de Le Mans 3 veces seguidas ( 1972-1974 ), asi como el Campeonato Mundial de Marcas en dos ocasiones ( 1973 y 1974 ).

El coche fue diseñado por Bernard Boyer y Jean -Louis Caussin. La versión cola larga, diseñada especificamente para Le Mans, fue bautizado como 670 B .

B es la letra distintiva de todos los Matras equipados con la caja de cambios Porsche de 5 velocidades .

El chasis era un monocasco de aluminio, con carroceria de fibra de vidrio.

El motor, cuyo sonido era extremadamente alto, era un V12 de 3 litros a 60º con bloque y culata de aluminio.

La versión utilizada en Le Mans del 74 fue la MS 73, con un par máximo de 320 Nm a 8.400 rpm, alcanzando una potencia máxima de 450 CV a 10.500 rpm. En la recta Mulsanne el coche podia superar los 320 kilómetros por hora. Equipaba frenos Girling con discos ventilados y en 1974, los frenos traseros se trasladaron hacia el interior.

Las llantas eran de 13"x 11" en la parte delantera y 15" x 15" en la parte trasera . El coche pesa 693 kg .

Hubo tres 670 B en Le Mans en 1974. El numero 7 que, conducido por Henri Pescarolo y Gerard Larrousse lideraron la carrera de principio a fin, y ganaron Le Mans por tercera vez consecutiva.

Longitud: 136 mm

Anchura: 62 mm

Altura: 35 mm

Guia-Eje trasero: mm

Distancia entre ejes: 80 mm

Peso: 64 grs Peso

Carroceria: grs

Motor: V12/3 21500 R.P.M colocado en posicion transversal

Piñon/Corona: 11/32

Neumáticos delanteros: 14,3 x 8 SIPT1088C1 Slick

Neumáticos traseros: 15,8 x 8,2 SIPT35 Slick