Nissan R390 GT1 31 Le Mans 1998
SICA14E
Le Nissan R390 GT1 était une voiture de course construite pour concourir dans 24 Heures du Mans en 1997 et 1998 qui a été développé par Tom Walkinshaw Racing et Nismo.
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Le Nissan R390 GT1 était une voiture de course construite pour concourir dans 24 Heures du Mans en 1997 et 1998 qui a été développé par Tom Walkinshaw Racing et Nismo.
Le modèle 1997 a été modifié pour la course 1998 à générer plus de charge aérodynamique, grâce à une queue plus longue.
Nissan R390 GT1 Les quatre a terminé la course en troisième, cinquième, sixième et dixième place.
Tony Southgate, concepteur en chef de la R390, a déclaré que ce n'était pas le GT1 le plus rapide, mais plus fiable.
La voiture présentait un châssis monocoque en carbone. Le système de freinage est équipé d'ABS. Comme la Nissan a été exécuté avec un poids minimum de 1000 kg, vous pouvez utiliser un restricteur d'air d'un diamètre de 35 mm. Le moteur était un V8 bi-turbo d'une cylindrée de 3496 cc. La boîte de vitesses est un X-Trac avec des engrenages Nissan.
Pour le numéro de la voiture 31 Nissan a choisi 3 ex pilotes de Formule 1 Erik Comas le français, l'italien et le néerlandais Montermini Andrea Lammers Johannes. La voiture juste sixième.
Longueur: 143,00 mm
Largeur: 64 mm
Hauteur: 32.00 mm
Guide-Essieu arrière: 100,15 mm
Empattement: 83 mm
Poids: 83 grammes
Poids corporel: 23.04 g
poids Moulage après / le 60/40%
Moteur: SIMN09CH
Pignon / Couronne: 11/28
Moteur angulaire
Essieux, roues et la couronne calibré
Supports de moteur Engine toutes les crèches et slot compatible il.
Essieu avant inclinaison et hauteur réglables en
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