Alfa Romeo 33/3 5 Targa Florio Winner 1971

El Alfa Romeo Tipo 33 Sport Prototipo fue diseñado a mediados de 1960 para competir en el Campeonato Mundial. Tuvo exito y gano el Campeonato de Constructores en 1975, y nuevamente en 1977. Diseñado por Carlo Chiti, un famoso ingeniero italiano, las diversas variantes del coche como oficilaes de Alfa y tambien en manos privadas. Despues de las victorias iniciales en la categoría Prototipo 2 litros, la version T33/3 se estreno en 1969 y obtuvo su mejor resultado en el Campeonato del Mundo de 1971: el Autodelta prototipo abierto gano la clasificación general en Brands Hatch, Watkins Glen y la Targa Florio, siendo incluso más rápido que los coches Sport de 5 litros. Los T33 3 montaban un chasis monocasco con paneles de aluminio y magnesio, un motor V8 de 2.998 cc, y una caja de cambios de 5 o 6 velocidades. La velocidad maxima alcanzada fue de 330 km/h en Le Mans con la cola larga. En 1971, la victoria mas importante para Alfa Romeo fue la Targa Florio, donde dos T33 / 3 terminaron primero y segundo. La carrera fue ganada por Nino Vaccarella y Toine Hezemans en el coche no 5, seguidos por el coche nº2 conducido por Andrea de Adamich y Gijs van Lennep.

Este modelo es parte de la colección Los ganadores Targa Florio. La caja especial de edicion limitada esta disponible por separado.

Longitud: 116,04

Anchura: 62,60

Altura: 28,75

Guia-Eje trasero: 82,80

Peso: 64,30

Peso Carrocería: 15,90

Motor: SIMX06 R.P.M: 21500 a 12 Volts Par: 170 Gr/cm

Piñón/Corona: 11/34