SICA26C
El M8D fue un prototipo creado por Mc Laren en 1970 para participar en la Can-Am como una evolucion del M8, con un aleron mas bajo y mayor anchura. El chasis era un mococasco de aluminio con carroceria de fibra de vidrio.....
El M8D fue un prototipo creado por Mc Laren en 1970 para participar en la Can-Am como una evolucion del M8, con un aleron mas bajo y mayor anchura. El chasis era un mococasco de aluminio con carroceria de fibra de vidrio. El motor era un Chevrolet con inyección Lucas preparado por George Bolthoff. Se tartaba de un V8 de 7.6 litros y 650 CV. La trasnmision era una Hewland LG500 de 4 velocidades. Las ruedas tenian 15 pulgadas de altura y 11 de anchura en el tren delantero y 16 en el trasero Las medidas eran: 1575 mm de anchura del tren delantero, 1486 mm de anchura del tren trasero, anchura dtotal de 1930 mm y longitud de 4166 mm. El peso era de 634 Kg El gran premio Castrol Monterey de Laguna Seca fue la 9 y penultima carrera del campeonato Can-Am de 1971. Vic Elford corrió para el equipo Roy Woods Racing conduciendo un M8D por primera vez desde el año anterior, habiendo conducido todas las carreras anteriores un M8E del equipo American Racing Associates.
Longitud: 125 mm
Anchura: 62 mm
Altura: 30 mm
Guia-Eje trasero: 1 mm
Distancia entre ejes: 73 mm
Peso: 62 grs
Peso Carrocería: grs
Reparto de peso del/tras:
Motor: V12/3 R.P.M.: 21500 a 12 V
Par: N/D
Consumo: N/D
Piñón/Corona: 11 / 32
Neum. Del: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1
Neum. tras: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1
No hay comentarios de clientes por ahora.
Solamente los usuarios registrados pueden introducir comentarios.
Bienvenido:
Mi Cuenta
Envío gratis para pedidos superiores a100€ (válido para pedidos a España y Portugal península, pagados por transferencia o tpv virtual)
