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wrc-97 3 Llantas 19- 21mm 919 JS31 Matra-Simca F.308 silk Scalea. Telephone
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Características
Modelo en resina acabado a mano
Caracteristicas
Características Coche realizado en resina con inclusión de metal blanco y fotograbados. Edición limitada y numerada de 200 unidades. Se presenta en caja especial con litografía realizada por el pintor Diego Serrano.
La serie limitada de La colección Le Mans Winner de Slot.it, se enriquece con otro modelo que en 1990 ganó las 24 horas de esta mítica carrera, el Jaguar XJR12 pilotado por M.Brundle - J.Nielsen - P.Cobb patrocinado por Silk Cut.
Audi R18 Limited edition
Slot.it nos presenta la reproducción del modelo 911 GT1-98, que es la ultima evolución del mítico Porsche 911 en su versión GT1, quien tras su aparición en 1996, revolucionó las competiciones de GT'S mas relevantes de los finales de los noventa. Una réplica fidedigna a escala 1/32 con unas prestaciones dinámicas que lo sitúan al mas alto nivel...
Traccion trasera Longitud: 139,3 mm Anchura Trasera: 163,65 mm Anchura Delantera: 63,75 mm Altura: 31,30 mm (hasta el techo) Guia-Eje trasero: 103 mm Distancia entre ejes: 90,20 mm Peso: 82,8 grs Peso Carroceria: 17,15 grs
Slot.it comercializa su primer y revolucionario modelo realizado, utilizando el molde original y suministrado en caja especial con una bonita y atractiva decoración.
Magnífica reproducción de este LMP-1 participante en los primeros tests a manos del piloto Rinaldo Capello, realizados en el circuito de Monza antes de participar y ganar las míticas 24 Horas de LeMans. Respecto a su mecánica, incorpora de serie motor Flat-6 en posición Anglewinder, llantas traseras en aluminio y el resto de materiales de alta...
Reproduccion del modelo HSV-10 (siglas de Honda Sports Velocity) que Honda creó especialmente para sustituir al laureado NSX de motor central en las competiciones del AJGTC (All Japan Gran Turismo Champinship)
Longitud: 144,60 mm Anchura: 63,85 mm Altura: 34,20 mm Guia-Eje trasero: 106,90 mm Distancia entre ejes: 91,20 mm Peso: grs Peso Carroceria: 20,25 grs Reparto de peso tras/del 60/40 % Motor: NC 14 Piñon/Corona: 9/27 Motor en linea Neumáticos...
Traccion trasera Motor Shark 20000 Cuna basculante Iman cilindrico Motor colocado en posicion transversal
Longitud: 148 mm Anchura: 63 mm Altura: 32 mm Guia-Eje trasero: mm Distancia entre ejes: 92 mm Peso: 76 grs Peso Carrocería: grs Reparto de peso del/tras: Distancia entre ejes: Motor: Flat 6 R.P.M.: 22K Par: 200 GR/cm Consumo: N/D Piñón/Corona: Neum. Del: Neum....
Carrocería completamente en kit blanca y chasis montado con motor Flat-6 en posición Anglewinder
Longitud: 144,60 mm Anchura: 63,85 mm Altura: 34,20 mm Guia-Eje trasero: 106,90 mm Distamcia entre ejes: 91,20 mm Peso: 87,30 grs Peso Carroceria: 20,25 grs Reparto de peso tras/del 60/40 % Motor: NC 12 Crusher Piñon/Corona: 9/26 Motor en linea Neumáticos...
Versión "Test Car" que realizó en privado el equipo oficial Porsche en las instalaciones de Weissach a manos del experto piloto Bob Wollek.
Reproducción del coche ganador de las 24H de LeMans 2011 del equipo oficial Audi Sport, pilotado por M. Faessler, B. Treluyer y A. Lotterer con el dorsal 22. Presentado en caja especial "The Le Mans Winners Collection" en color carbono, realizado en serie numerada y limitada
Version de competicion del Corvette C5 Incluye interior de lexan Bancada de motor basculante con suspension Piñon/corona 9/27 Llantas con buje metalico Neumaticos Fly Racing
BMW V12 LM participante y ganador de las 12 horas de Sebring 1999, pilotado por T. Kristensen, J.J. Lehto y J. Müller con el dorsal 42.
Participante en las 24H. de LeMans de 2011 dentro de la categoria LMP2, bajo las ordenes del equipo americano Level 5 Motorsport y pilotado por C.Bouchut, S. Tucker, J.Barbosa con el dorsal 33.
Porsche 911 GT1 vencedor absoluto de las 24H. de LeMans de 1998 presentado en caja especial "Le Mans Collection" y equipado con motor Flat-6 en posición Anglewinder.
Versión de la presentación del equipo oficial Raybrig Team participante en las competiciones de la JGTC, Japan GT Championship. Longitud: 141,30 mm Anchura: 65 mm Altura: 34,5 mm Guia-Eje trasero: 94,40 mm Distancia entre ejes: 83,40 mm Peso: 74,35 gr Peso Carrocería: 20,98 grs Motor: Scaleauto SC008B Piñon/Corona: 12/32?
El Jaguar XJR12 es un sport prototipo nacido en 1990 para sustituir al XJR9 Este modelo utilizada un chasis monocasco de fibra de crbono. El motor era un V12 .....
PORSCHE 917K Double fin 24h Le Mans 1971 Martini livery 22 Shark 20K Traccion trasera Motor Shark 20000 Cuna basculante Iman cilindrico Motor colocado en posicion transversal
Alfa Romeo 33TT12 Nurburging 1973 C.Regazzoni - C.Facetti
Traccion trasera Longitud: 136,78 mm Anchura: 60,41 mm Altura: 29,78 mm Guia-Eje trasero: 95,40 mm Peso: 87,35 grs Peso Carroceria: 19.02 grs Motor: Shark 20000 a 12 Volts Piñon/Corona: 12/32 Iman colocado entre el motor y el eje trasero Cuna basculante
Reproducción del coche que el Team GS BASF Cassetten inscribio en las 24 Horas de Le Mans de 1981 con los alemanes Hans Joachim Stuck y Helmut Henzler y el frances Jean Pierre Jarier al volante. El coche inscrito en la categoría IMSA GTX con el nº 50 tuvo que abandonar despues de 57 vueltas.
Para la temporada 1989, en lugar de confiar de nuevo en el chasis construido por march, Nissan habia desarrollado el modelo R89C junto con Lola. El coche tenia un chasis monocasco de kevlar y de fibra de carbono equipado con el nuevo motor biturbo VRH35 3.5L V8 DOHC de Nissan que entregaba hasta...
Incorpora chasis para soporte de motor y guia basculantes. Admite soportes de motor en linea, transversal y angular. Motor King EVO 21 21400 rpm @ 12 Volts 322 gr/cm
El 88C es un prototipo de coche deportivo diseñado por Toyota en 1988, de acuerdo con las especificaciones del Grupo C. El coche, diseñado por Dome, era una evolución del modelo 87.
Incluye de regalo 1 Interior termoconformado Ligero RC0108 1 Base de montaje UM0101
Reproduccion del Ferrari 512BB pilotado en las 24 h de Lemans de 1979 por JP. Delaunay - C. Grandet - H. Preston Incorpora mecanica de Slot.it, con motor Flat 6 de 20.500 Rpm en posición Anglewinder, con un desarrollo de 28/11 dientes y con llantas de plastico de 15" delante y de 17" de aluminio posteriores.
Participante en las 24H. de LeMans de 1982 bajo las ordenes del equipo oficial Porsche Joest con el dorsal 65 y patrocinado por Vegla. Soportes de tornillos de carroceria modificados para adaptarse a los anclajes de los nuevos chasis RT-3.
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