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Chaparral 2E 65 1st Governors Trophy 1966

Chaparral 2E 65 1st Governors Trophy 1966

SICA16C

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1966 Chaparral er führte das 2E-Modell für die Can-Am-Serie. Mit seiner hohen Querruder, intelligent Aerodynamik und hinteren Heizkörper, war das Auto, das das Rennen für immer verändert. Sein bestes Ergebnis in Laguna Seca, wo 2E Phil Hill gewann das Rennen und Jim Hall wurde Zweiter.

das Querruder an der hinteren Aufhängung zum Aufbringen von aerodynamischer Kraft direkt auf den Rädern unkomprimierte Suspensionen montiert wurde.

Die Position des Flügels kann zum Drehen des minimalen Winkel Drehmoment direkt von dem maximalen Lastwinkel eingestellt Mechanismus Fußpedals werden. Chaparrals allem war dieses Auto ein Favorit von Jim Hall.

Dieses Auto wurde auf eine halb Monocoque-Chassis montiert und einen kleinen V8 Chevrolet Motor 327

1966 nassau, die erste Gouverneur Trophäe und touristische Trophäe nassau, gewannen hap Sharp das Rennen mit diesem Auto.

Länge: 132,26 mm

Breite: 60,24 mm

Höhe: 30,66

Guia-Achse hinten: 93,08 mm

Radstand: 74.50 mm

Gewicht: 62,22 gr

Körpergewicht: 14.70 g

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