Slot it CA40A Alfa Romeo 155 Martini n8 Avus Ring

Alfa Romeo 155 Martini n8 Avus Ring DTM / ITC 1995 Nicola Larini

Hersteller Slot es

Referenz SI CA40a

Referenz: SI CA35D

Hersteller: Slot it

Länge: 147 mm

Breite: 58 mm

Höhe: 44 mm

Führungs-Hinterachse: 94 mm

Achsabstand: 80 mm

Gewicht: 69 grs

Körpergewicht: 19 grs

Gewichtsverteilung nach / von

Motor: V12 / 4

Ritzel / Krone: 9/28

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Motorunterstützung: Inline 0,5 Offset

Vorderreifen: 15,8 x 8 mm. Kunststoff

Hinterreifen: 15,8 x 8 mm. Aluminium

Vorderreifen: 17,2 x 9,5 Smooth SI PT1159C1

Hinterreifen: 19.8 x 9.5 Smooth SI PT 1228C1

Messung von Achsen, Felgen, Lagern und Krone: 3/32 (2,38 mm)

Der Alfa Romeo 155 V6 TI ein Rennwagen ist in der DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft) Serie 1993 Zu dieser Zeit die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft war der Höhepunkt der Technologie Autos gebaut konkurriert für den Rennsport und Es war für Klassenautos reserviert. 1 (erste Abteilung oder D1). Die Regeln erforderlich Autos mit einem 2,5-Liter-6-Zylinder maximal zugelassenen Modellen und Derivate hergestellt von nicht weniger als 25.000 Einheiten. Die Regeln erlauben grundlegende Veränderungen im Auto, wenn externe Leitungen gehalten wurden.

Als Alfa Romeo seinen Allradantrieb mit 420 PS (155 PS) vorstellte, konnte der Mercedes 190 mit konventionellem Heckantrieb nicht die Leistung von Alfa erreichen. Im Jahr 1993 dominierte das italienische Auto die Kategorie und gewann 12 Rennen von 20 mit seinen beiden Werksfahrern und gewann sowohl Fahrer- als auch Konstrukteurstitel. Bis heute ist der Alfa Romeo 155 das einzige nichtdeutsche Auto, das eine DTM-Meisterschaft gewonnen hat.