Alfa Romeo 155 V6 TI 26 Nurburgring DTM 1994 Slot.it CA35D
SICA35D
Modell: Alfa Romeo 155 V6 TI 26 - Nurburgring DTM 1994 Gesteuert von Carsten Struwe
Referenz: SI CA35D
Hersteller: Slot it
SICA35D
Modell: Alfa Romeo 155 V6 TI 26 - Nurburgring DTM 1994 Gesteuert von Carsten Struwe
Referenz: SI CA35D
Hersteller: Slot it
Modell: Alfa Romeo 155 V6 TI 26 - Nurburgring DTM 1994 Gesteuert von Carsten Struwe
Referenz: SI CA35D
Hersteller: Slot it
Länge: 147 mm
Breite: 58 mm
Höhe: 44 mm
Guia-Achse hinten: 94 mm
Radstand: 80 mm
Gewicht: 69 g
Körpergewicht: 19 Gramm
Gussgewicht nach dem / der
Motor: V12 / 4
Piñon / Corona: 28.9
Motor online
Achsen, Heck- und Kronräder kalibrierte
Bereifung vorne: 15,8 x 8 Lisos SI PT1159C1
Die Hinterräder: 15.8 x 8.3 Lisos PT SI 1228C1
Der Alfa Romeo 155 V6 TI ist ein Rennwagen, der 1993 in der DTM-Serie (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) angefangen wurde. Damals war die deutsche Tourenwagen-Meisterschaft die Spitze der Technik für Tourenwagen-Rennen und reservierte für Autos der Klasse 1 (erste Division oder D1). Die Regeln beauftragt Autos mit einer Motorverdrängung von 2,5 Litern und 6 Zylindern höchstens, abgeleitet von genehmigten Modellen und produziert in nicht weniger als 25.000 Einheiten. Die Regeln erlaubten tiefe Veränderungen des Autos, vorausgesetzt, dass die externen Leitungen beibehalten wurden.
Als Alfa Romeo seinen 420 PS großen Allradantrieb 155 einführte, konnte der konventionellere Heckantrieb Mercedes 190 nicht mit der Leistung von Alfa übereinstimmen. Im Jahr 1993 dominierte das italienische Auto die Kategorie und gewann 12 Rennen von 20 mit seinen beiden Fabrikfahrern und gewann damit sowohl Fahrer als auch Konstrukteure. Bis heute ist der Alfa Romeo 155 das einzige ausländische Auto, das eine DTM-Meisterschaft gewonnen hat.
Dieses Slot.it-Modell reproduziert das Auto Nr. 26, das von Struwei angetrieben wird und bei der DTM-Meisterschaft 1994 für den Engstler Motorsport rennen.
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