Lancia LC2 6 - 1000Km Brands Hatch 1986
SICA21E
Lancia LC2 / 85 Mussato Equipe equipa privada pilotado pelo italiano Bruno Giacomelli e Andrea De Cesaris, os participantes com o número 6 no 1000 km. Brands Hatch 1986.
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Lancia LC2 / 85 Mussato Equipe equipa privada pilotado pelo italiano Bruno Giacomelli e Andrea De Cesaris, os participantes com o número 6 no 1000 km. Brands Hatch 1986.
LC2 / 85 Mussato Equipe equipa privada Lancia pilotado pelo italiano Bruno Giacomelli e Andrea De Cesaris, os participantes com o número 6 no 1000 km. Brands Hatch 1986.
Como é habitual nestes modelos Gr.C de Slot.it, vêm equipados com alta qualidade mecânica com a posição V12 / motor 3 In-Line e uma proporção de 9/28 dentes.
O LC2 foi criado pela Lancia para competir na categoria Protótipos Sport-, de acordo com os regulamentos do Grupo C. Ele participou, pela primeira vez em 1983.
Projetado por Dallara, foi alimentado por um motor Ferrari derivado do 288 GTO, eletrônica era muito avançada para a época. O motor era um V8 de 3 litros com refrigeração líquida 90 ° com dois turbocompressores que poderiam trabalhar com uma pressão máxima de 3 bar.
As quatro válvulas por cilindro foram operados por um comando de válvulas duplo. A potência máxima era 840 cv a 7.000 rpm. A caixa de velocidades foi um 5 velocidades Hewland. O diâmetro da roda era de 15 polegadas na frente e 17 na parte de trás.
A armação era feita de alumínio e magnésio e o corpo do carro era feita de fibra de carbono. O peso total foi de 850 kg. Muitas vezes, Lancia foi tão competitivo como os Porsches em velocidade pura, mas depois sofri problemas de confiabilidade em distâncias mais longas.
A última versão do LC2 correu como uma fábrica de automóveis no final dos anos '85 e início de '86 e, em seguida, foi executado em equipas privadas até 1991.
Rear Wheel Drive
Comprimento: 148 mm
Largura: 62 mm
Altura: 30 mm
traseira Guia-eixo: 100,75 milímetros
Distância entre eixos: 84 mm
Peso: 68 gr
Peso Corporal: 16,4 gramas
Motor: V12 / 3 21.500 rpm
rodas de 16,5 mm atrás SIPA43AL
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