Slot it CA23E Porsche 911 GT1 Evo 98 7 Mobil 1

Porsche 911 GT1 Evo-98 7 Mobil-1 FIA GT 1998 A.McNish, Y.Dalmas

Fabricant Slot it

Référence SI CA23E

La 911 GT1 EVO 98 a été conçue par Porsche pour participer à la catégorie GT1 en 1998, aux 24 heures du Mans et au championnat international FIA GT. Au départ, les voitures de la catégorie GT1 étaient des voitures Grand Touring modifiées pour les compétitions, mais ces dernières années elles sont devenues similaires aux prototypes de course. La Porsche GT1 98 était une nouvelle voiture, la première construite par Porsche avec un châssis monocoque en carbone. Il était équipé de 18 roues, de disques de frein en carbone et de doubles suspensions de fourche arrière avec barre de poussée avant. Le moteur était un six cylindres, 3,2 litres double turbo, culasse 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau, avec un couple maximal de 630 Nm à 5 000 tr / min et une puissance maximale de 550 ch à 7 200 tr / min. La boîte de vitesses était séquentielle à six vitesses avec embrayage en fibre de carbone à triple disque. La capacité du réservoir de carburant était de 100 litres. En 1998, le championnat FIA GT était dominé par Mercedes mais Porsche a remporté les 24 Heures du Mans. Mercedes et Toyota ont été plus rapides dans les tours individuels, mais les voitures de Zuffenhausen ont pu terminer premier et deuxième, grâce à leur plus grande fiabilité. Le modèle reproduit correspond à celui piloté par les pilotes Allan McNish et Yannick Dalmas.

Longueur: 146,5 mm

Largeur: 63,6 mm

Hauteur: 33,5 mm

Guide-essieu arrière: 102,4 mm

Distance entre axes: 80 mm

Poids: 77 grs

Poids corporel: 16,65 grs

Répartition du poids de / après: 31/69

Distance entre axes: 80 mm

Moteur: plat

Neum. De: Slick

Neum. Après: Slick