McLaren M8D 48 Mosport 1970
SICA26A
El M8D fue un prototipo creado por Mc Laren en 1970 para participar en la Can-Am como una evolucion del M8, con un aleron mas bajo y mayor anchura.
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El M8D fue un prototipo creado por Mc Laren en 1970 para participar en la Can-Am como una evolucion del M8, con un aleron mas bajo y mayor anchura.
El M8D fue un prototipo creado por Mc Laren en 1970 para participar en la Can-Am como una evolucion del M8, con un aleron mas bajo y mayor anchura. El chasis era un mococasco de aluminio con carroceria de fibra de vidrio. El motor era un Chevrolet con inyección Lucas preparado por George Bolthoff. Se tartaba de un V8 de 7.6 litros y 650 CV. La trasnmision era una Hewland LG500 de 4 velocidades.
Las ruedas tenian 15 pulgadas de altura y 11 de anchura en el tren delantero y 16 en el trasero
Las medidas eran: 1575 mm de anchura del tren delantero, 1486 mm de anchura del tren trasero, anchura dtotal de 1930 mm y longitud de 4166 mm. El peso era de 634 Kg
Mosport en Canada fue la primera carrera de la serie Ca-Am de 1970 y Dan Gurney fue llamado para reemplazar a Bruce Mc Laren que habia muerto probando el M8D. Dan Gurney, que nunca habia conducido el coche, gano la carrera con el coche numero 48 tras una carrera muy ajustada contra Jackie Oliver
Longitud: 125 mm
Anchura: 62 mm
Altura: 30 mm
Guia-Eje trasero:mm
Distancia entre ejes: 73 mm
Peso: 62 grs
Peso Carrocería: grs
Reparto de peso del/tras:
Motor: V12/3 R.P.M.: 21500 a 12 V
Par: N/D
Consumo: N/D
Piñón/Corona: 11 / 32
Neum. Del: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1
Neum. Tras: 15,8 x 8,2 Slick PT2120C1
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