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INVERTER F.308 angle TYPEC 2.8mm WHO Grigio line 65 Mate
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Longitud: 165.00 mm Anchura: 71.00 mm Altura: 74.00 mm Distancia eje trasero guia: 126.50 mm Distancia entre ejes: 106.80 mm
Traccion trasera Longitud: 136,78 mm Anchura: 60,41 mm Altura: 29,78 mm Guia-Eje trasero: 95,40 mm Peso: 87,35 grs Peso Carroceria: 19.02 grs Motor: Shark 20000 a 12 Volts Piñon/Corona: 12/32 Iman colocado entre el motor y el eje trasero Cuna basculante
Incorpora chasis para soporte de motor y guia basculantes. Admite soportes de motor en linea, transversal y angular. Motor King EVO 21 21400 rpm @ 12 Volts 322 gr/cm
Porsche 911 RSR del Team Manthey vencedor de de su categoria en las 24 H de Le Mans del 2013. El 92 con Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas vencio la categoría LMGTE Pro con 315 vueltas. Reproducido a escala 1/32 y disponibles en versión Home Series con motor SC-08B en Sidewinder.
Porsche 911 RSR del Team Manthey vencedor de de su categoria en las 24 H de Le Mans del 2013. El 92 con Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas vencio la categoría LMGTE Pro con 315 vueltas. Reproducido a escala 1/32 y disponibles en versión Racing con motor SC-11B en posición anglewinder.
Porsche 911 RSR del Team Manthey realizo una gran carrera durante las 24 H de Le Mans del 2013. El 91 con Jorg Bergmeister, Tino Bernhard y Patrick Pilet quedo segundo en la categoría LMGTE Pro con 315 vueltas, el mismo número que sus compañeros de equipo . Reproducido a escala 1/32 y disponibles en versión Home Series con motor SC-08B en Sidewinder.
Porsche 911 RSR del Team Manthey realizo una gran carrera durante las 24 H de Le Mans del 2013. El 91 con Jorg Bergmeister, Tino Bernhard y Patrick Pilet quedo segundo en la categoría LMGTE Pro con 315 vueltas, el mismo número que sus compañeros de equipo . Reproducido a escala 1/32 y disponibles en versión Racing con motor SC-11B en posición...
Version aligerada del Buggyra con interior y cristales de lexan Longitud: 160,1 mm Anchura: 71 mm Guia-Eje trasero: 117 mm Distancia entre ejes: 107,50 mm Peso: 70,56 grs Peso Carroceria: 61,10 grs Peso total: 131,60 grs
Coche del equipo oficial Spyker Squadron participante en las 24 Horas de Le Mans del 2006 pilotado por Jeroem Bleekemolen, Mike Hezemans y Jonny Kane. Tuvo que retirarse antes de finalizar la carrera. Configuración Home Series con motor SC-08 en posición Sidewinder
Coche del equipo oficial Spyker Squadron participante en las 24 Horas de Le Mans del 2006 pilotado por Jeroem Bleekemolen, Mike Hezemans y Jonny Kane. Tuvo que retirarse antes de finalizar la carrera. R-Version con motor SC-11B en posición Anglewinder.
Coche del equipo oficial Spyker Squadron participante en las 24 Horas de Le Mans del 2006 pilotado por Dony Crevels, Peter Dumbreck y Tom Coronel. Tuvo que retirarse antes de finalizar la carrera. Configuración Home Series con motor SC-08 en posición Sidewinder
Coche del equipo oficial Spyker Squadron participante en las 24 Horas de Le Mans del 2006 pilotado por Dony Crevels, Peter Dumbreck y Tom Coronel. Tuvo que retirarse antes de finalizar la carrera. R-Version con motor SC-11B en posición Anglewinder.
Porsche 907 + llantas aluminio + corona + piñon
Longitud: 119,40 mm Anchura: 60,54 mm Altura: 36,00 mm Guia-Eje trasero: 83,75 mm Distancia entre ejes: 65,70 mm Peso: 80 gr Piñon/Corona: 9/27 Neum. Del: 19 x 10 Mixto Neum. Tras: 19 x 10 Mixto
KIT DESMONTADO COMPLETO DE MONTAJE Longitud: 119,40 mm Anchura: 60,54 mm Altura: 36,00 mm Guia-Eje trasero: 83,75 mm Distancia entre ejes: 65,70 mm Peso: 80 gr Piñon/Corona: 9/27 Neum. Del: 19 x 10 Mixto Neum. Tras: 19 x 10 Mixto
LOLA T70 MKIII J. Bonnier/ B.Axelsson - BOAC 500 Brands Hatch 68
Audi R8 LMP nº8 1st Le Mans 2000Le Mans Winners Collection, Limited EditionPilotos: E.Pirro, T.Kristensen, F.Biela
Ford Mustang Turbo Imsa Road Atlanta 1982
Porsche 991 GT3 White Racing Kit con motor SC 011B en posición Anglewinder con una relación de 11/27 dientes, ejes calibrados y llantas traseras en aluminio. Suministrado en caja de presentación especial con el chasis montado excepto los neumáticos y carrocería pintada a parte
Motor: 18k rpm Trasnmision: 9:27 Chasis: Inline Longitud: 141.8mm Distancia entre ejes: 77mm Anchura de ejes: F 54.2mm, R 61mm Diametro de rueda: F 19.2mm, R 21mm Peso: 78g Escala: 1/32
Bmw Z4 GT3 Nurburgring 2013 nº20 con chasis SC-8003 GT3 Pilotado por Dirk Adorf, Claudia H. Jens Klingmann y Martin Tomczyk
Bmw Z4 GT3 Nurburgring 2013 nº19 con Chasis SC8003 GT3 Pilotado por Jörg Müller, Dirk Müller, Uwe Alzen y Augusto Farfus
Longitud 125.10 mm Anchura 63,19 mm Altura 44,10 mm Guia-Eje trasero 94,77 mm Peso 76 grs Peso Carrocería 24,90 grs Reparto de peso tras/del 58/42 % Motor Shark R.P.M. 22000 a 12 Par 270 Grs/cm Consumo 140 mA Neum. Del 17 x 8 Slick Neum. Tras 20x 10 Slick
Ford Mustang Turbo Gr.5 North American Championship 2016 - Special Edition -
Subaru Impreza WRC Rally San Remo 1998 20 Andrea Dallavila Versión HomeSeries con el chasis básico y motorización sidewinder
Subaru Impreza WRC Rally San Remo 1998 20 Andrea Dallavila Longitud: 137,90 mm Anchura: 60,90 mm Altura: 40,0 mm Guia-Eje trasero: 93,90 mm Peso: 91,25 grs Peso Carroceria: 25,00 grs Motor: SC011B Versión Racing con el chasis R con motor SC-11B en posición Anglewinder. Neum. Del:...
Decoración Pioneer del Peugeot 205 T16 Grand Raid de la colección Africa Legends realizado en resina de alta calidad con todos sus detalles a escala 1/32.
El Porsche 962 fue un sport-prototipo creado para sustituir al ya exitoso Porsche 956, con el fin de permitir su presencia en las competiciones estadounidenses IMSA y WSC Grupo C.
DeTomaso Pantera Gr.3 Rally Montecarlo 1976 en versión HomeSeries con motor SC-08B en posición Sidewinder.
DeTomaso Pantera Gr.3 Rally Montecarlo 1976 en versión "Racing", con chasis R, soporte de motor RT3 en posición Anglewinder, motor SC-11B y llantas traseras en aluminio.
Reproducción del Bmw M1 Gr.5 correspondiente al modelo participante en las 24H. de LeMans de 1981 con el dosal 52 del equipo Sauber Bmw Austria y patrocinado por Wurth. Equipado con chasis especifico, motor Sprinter-2 en posición Anglewinder y materiales calibrados.
Reproducción del Lotus 72 con el que Graham Hill disputó la XVII International Gold Cup, un Gran Premio no puntuable para el mundial de F que se celebró en el circuito de Oulton Park en 1970. Hill se retiró después de tres vueltas con problemas en la bomba de aceite. Equipa mecánica Slot.it con motor del tipo SlimCan.
Longitud: 154.50 mm Anchura: 68.65 mm Altura: 77.30 mm Distancia eje trasero guia: 122.30 mm Distancia entre ejes: 101.85 mm Peso total: 141 gr Guia Pivotante
Mecanica Slot.it, con motor Flat-6 en posición Anglewinder con una relación de 11/28 y llantas traseras en aluminio
El Sauber Mercedes C9 era un grupo C desarrollado por el equipo formado por Sauber en colaboración con Mercedes-Benz.
El Lola-Aston Martin b09/ 60, también conocido como el Aston Martin dbr1- 2, es un prototipo de le mans lmp1, diseñado y construido por lola, y desarrollado conjuntamente con prodrive por Aston Martin Racing, concebido para participar en Las 24 horas de le mans y los diferentes campeonatos bajo reglamento le mans.
Edición Limitada a 330 unidades y en un estuche de madera barnizada, con la que el coche sobre una base de terciopelo
Traccion trasera Longitud: 137,70 mm Anchura: 61,30 mm Altura: 36,10 mm Guia-Eje trasero: 89,85 mm Distancia entre ejes: 72,95 mm Peso: 76,00 Peso Carroceria: 20,15 grs Motor: 20116 25000 RPM a 12 V Piñon/Corona: 9/27
El M8D fue un prototipo creado por Mc Laren en 1970 para participar en la Can-Am como una evolucion del M8, con un aleron mas bajo y mayor anchura.
El fabricante norteamericano SRT, en colaboración con Riley Technologies, realizan el nuevo Viper GTS-R, la variante de competición del Dodge Viper SRT.
Coches oficial del equipo Porsche North America participante en las 24H Rolex Daytona del 2014 ganador absoluto de su categoría GTLM pilotado por Nick Tandy, Patrick Pilet y Kevin Estre. Chasis y bancada AW, motor SC-11B y llantas posteriores en aluminio
Coche oficial del equipo Porsche North America participante en las 24H Rolex Daytona del 2014 con el dorsal 912, pilotado por Earl Bamber, Michael Christensen y Frédéric Makowiecki. Chasis y bancada AW, motor SC-11B y llantas posteriores en aluminio
Decoración con los míticos colores Gulf sobre la base del Porsche 935 Gr.5, conmemorativa del Racer Resin North America Championship 2016 Edicion limitada a 264 unidades.
El Lotus 72, diseñado por Colin Chapman y Maurice Philippe en 1969 y afinado en 1970, es uno de los modelos más importantes e icónicos de la historia de F1. Fue un gran logro técnico y se desarrolló y corrió hasta 1976
Coche oficial del equipo Porsche North America participante en las 24H Rolex Daytona del 2014 con el dorsal 912, pilotado por Earl Bamber, Michael Christensen y Frédéric Makowiecki.
Reproducción del BMW M1 Turbo del Team Schnitzer que pilotó Hans Joachim Stuck durante la carrera disputada en el circuito belga de Zolder, penúltima carrera de la temporada.
En el año 2000 Audi lanzó el modelo R8 LMP, un coche destinado a ser dominador en todas las carreras de resistencia durante varios años.
Lancia Stratos Turbo Silhouette. Edición limitada en color negro y con la configuración mecánica definitiva. Este color negro mate era habitual en los coches destinados a pasar la homologación de la FIA. Equipado con mecánica Slot.it, motor Flat6 en posición Angelwinder y una relación de 11/28 dientes.
Soporte motor rectangular Longitud: 143,5 mm Anchura: 64,1 mm Altura: 29,95 mm Guia-Eje trasero: 100,80 mm Distancia entre ejes: 81,90 mm Peso: 80 grs Peso Carroceria: 16,5 grs Motor: King NSR3023 21400 RPM Chasis con cuna independiente Traccion trasera Cuna...
Longitud: 143,5 mm Anchura: 64,1 mm Altura: 29,95 mm Guia-Eje trasero: 100,80 mm Distancia entre ejes: 81,90 mm Peso: 80 grs Peso Carroceria: 16,5 grs Motor: King NSR3023 21400 RPM Chasis con cuna independiente Traccion trasera Cuna...
Spyker C8 Laviolette GT2R participante en las 24H de Spa Francochamps del 2008, pilotado por Tom Coronel y Peter Dumbreck con el dorsal 85. R-Version, con chasis R, Soporte de motor RT-3 Hard (rojo) AW, Motor SC-11B, llantas traseras en aluminio, ejes calibrados y una relación de 11/27 dientes
Los Porsche 956 y podian montar dos configuraciones diferentes de ala trasera: configuracion baja carga aerodinamica, que se utiliza sobre todo en Le Mans, donde los 6,5 kilometros de la recta de Hunaudieres...
El Ford GT40 es uno de los coches más famosos de la historia de Le Mans, después de haber ganado la carrera de 24 horas cuatro veces seguidas . En 1966 fue con la versión Mk II , en 1967 con el Mk IV , en 1968 y 1969 con el primer MKI
Longitud: 116,15 mm Anchura: 58,50 Altura 43,25 mm (hasta el techo) Guia-Eje trasero: Distancia entre ejes: 71,30 mm Peso: 84,6 Peso Carroceria: 21,75 grs Reparto de peso Del/Detras: Motor: Scaleauto SC011B Piñon/Corona: Guia: Scaleauto SC1621 Neum. Del: 19x10...
MG Metro 6R4 Camel Off Road 1991 n 4 R-Version AW con Chasis Medium
Longitud: 128,10 mm Anchura: 56,60 mm Altura: 40,00 mm Guia-Eje trasero: 93,00 mm Peso: 83,40 grs Peso Carroceria: 19,85 grs Motor: Scaleauto SC011B Piñon/Corona: Neum. Del: 19 x 10 Slick Neum. Tras: 19 x 10 Slick Motor angular Bancada independiente
Traccion trasera Motor Shark 20000 Cuna basculante Iman cilindrico Motor colocado en posicion transversal Corona 32 dientes NSR6032 Piñon 11 dientes NSR6911
En 1979 la popular Cervecera alemana Warsteiner patrocinó toda la temporada de carreras del piloto alemán Albrecht Krebs con el BMW Schnitzer 320 Turbo Gr.5 del DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) . El coche dorado con el dorsal 11, es el que reproduce ahora Sideways y que corresponde a la carrera disputada en el circuito belga de Zandvoort donde...
Serie especial del Bmw M1 para los clubs y aficionados a las competiciones de los Gr.5.
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