Corona 25d. In-Line Modular para Ejes 2.38m

Corona Inline in zwei Teilen mit Aluminiumgehäuse für 2,38 mm Achsen. Gilt für 5,5 mm Ritzel mit dem SI GMF55 Zentrierring (nicht im Lieferumfang enthalten) oder für 6 mm Ritzel mit dem GMF60 Zentrierring (nicht im Lieferumfang enthalten)

Hersteller Slot es

Referenz SIGM25I

Das Set enthält

1 Krone

3 Unterlegscheibe 0,1 mm dick

Im Jahr 1998 entwarf ich auf Slot.it die Linie der High Performance Pro Axle Teile für Slot. Sie wollten die besten Stücke zur Verfügung stellen und sie begannen eine Revolution.

Slot.it wurde schnell die Referenzfirma in Qualität und Service

Jetzt, 20 Jahre später, haben sie die Slot.it-Kronen neu gestaltet, um sie noch besser zu machen.

Schlitzen Sie es porentiert die Kronen M (M von Modular): die Entwicklung der Krone von Slot.

Bei einer herkömmlichen Slot.it-Krone dreht sich die Motorwelle in einem Schlitz, der die Welle an der richtigen Stelle hält, und diese präzise Ausrichtung hält die Zähne des Ritzels an der Krone fest.

Schlechte Wartung oder übermäßige Beanspruchung kann die Außenwand beschädigen und schließlich zur Zerstörung der Krone führen. Zumal die Welle und das Zahnrad auf der den Zahnrädern gegenüberliegenden Seite in zwei entgegengesetzten Richtungen gegeneinander drehen. Wenn der Druck zwischen den beiden Parteien, den Ölfilm bricht, beginnt die Krone zu tragen, trotz Anwendung der härtesten chemisch gehärteten Aluminium-Bronze-Teflon beschichtet

So geschehen die roten Zonen, wenn der Ölfilm bricht, stehen in Kontakt miteinander und überlappen nach dem Rundenstart das Auto.

Man hört ein charakteristisches Geräusch und sieht Bronze oder Aluminiumspäne. Der Prozess ist irreversibel

Die neuen M Kronen bestehen aus drei Grundteilen:

1. Das Zahnrad: die Zahnräder sind genau die gleichen wie die, die den aktuellen Schlitz verwenden, der mit einem neuen Einsatz krönt

2. Der Sicherungsring: Dies ist der Teil, der die Welle an Ort und Stelle hält.

Zwei Arten wurden hergestellt: eine für das Ritzel von 5,5 mm und eine für Ritzel von 6 mm.

3. Die Stahlscheiben: Sie arbeiten wie ein Lager, rotieren unabhängig voneinander und der Rest der Teile auf einer Ölschicht.

Als Ergebnis erhalten wir weniger Reibung, weniger Verschleiß, mehr Leistung und mehr Übersetzungsverhältnisse der gleichen Krone

Seine Verwendung ist einfach, erfordert jedoch eine ordnungsgemäße Montage.

Während die originalen Slot.it Kronen buchstäblich gesetzt und gelaufen werden, müssen die neuen M-Kronen etwas beachtet werden.

Stellen Sie Folgendes sicher:

1. Zwischen der Welle und dem Sicherungsring müssen sich zwei Unterlegscheiben befinden.

2. Die unverlierbare Schraube MUSS die Welle erreichen. Mit anderen Worten, stellen Sie sicher, dass die Stellschraube durch das Loch in der Seite der Krone eingeführt wird.

3. Die Unterlegscheibe auf der Getriebeseite ist optional.

4. Geben Sie einen Tropfen Öl in die beiden Scheiben

5. Stellen Sie sicher, dass die Schraube richtig in das Loch des Kerns eingesetzt ist.