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McLaren F1 GTR 39 Le Mans 1997

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La produccion del McLaren F1 GTR, dirigida por el ex Fórmula 1 ingeniero Gordon Murray, comenzó en 1992 y terminó en 1998

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La produccion del McLaren F1 GTR, dirigida por el ex Fórmula 1 ingeniero Gordon Murray, comenzó en 1992 y terminó en 1998 En aquel momento era el coche más rápido jamás construido. El F1 GTR compitio en Le Mans por primera vez en 1995, siendo el ganador absoluta, colocando 5 coches en la línea de meta en primera, tercera, cuarta, quinta y 13ª posición El coche tenia un chasis monocasco de fibra de carbono y un motor V12 de BMW 5990 cc. En 1997, el F1 GTR que modifico a la versión de la cola larga. El numero 39 corrió en Le Mans con los colores azul y naranja del Gulf, conducido por Ray Bellm, Andrew Gilbert-Scott, Msasnori Sekiya.

Longitud: 150,33 mm

Anchura: 61.85 mm

Altura: 33,10 mm

Guia-Eje trasero: 100,81 mm

Distancia entre ejes: 83,40

Peso: 81 grs

Peso Carrocería: 22,90 grs

Reparto de peso del/tras: 38%/62%

Motor: Flat 6

Piñón/Corona: 11 / 28

Neum. Del: 17,3 x 8 Slick 1159C1

Neum. Tras: 17,3 x 8 Slick 1152C1