SI CA45Z Alfa Romeo 155 DTM 1996 White Kit
SICA45Z
SI CA45Z Alfa Romeo 155 DTM 1996 White Racing Kit
Molde modificado para realizar la versión del Alfa 155 ITC
Fabricante Slot it
Referencia SI CA45Z
SICA45Z
SI CA45Z Alfa Romeo 155 DTM 1996 White Racing Kit
Molde modificado para realizar la versión del Alfa 155 ITC
Fabricante Slot it
Referencia SI CA45Z
SI CA45Z Alfa Romeo 155 DTM 1996 White Racing Kit
Molde modificado para realizar la versión del Alfa 155 ITC
Fabricante Slot it
Referencia SI CA45Z
Longitud: 147 mm
Anchura: 58 mm
Altura: 44 mm
Guia-Eje trasero: 94 mm
Distancia entre ejes: 80 mm
Peso: 69 grs
Peso Carroceria: 19 grs
Reparto de peso tras/del
Motor: V12/4
Piñon/Corona: 9/28
Motor en linea
Soporte motor:In-line 0,5 offset
Llanta delantera: 15,8 x 8 mm. plástico
Llanta trasera: 15,8 x 8 mm. aluminio
Neumáticos delanteros: 17,2 x 9,5 Lisos SI PT1159C1
Neumáticos traseros: 19,8 x 9,5 Lisos SI PT 1228C1
Medida de ejes, llantas, cojinetes y corona: 3/32 (2,38 mm)
El Alfa Romeo 155 V6 TI es un automóvil de carrera construido para competir en la serie DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) en 1993. En ese momento, el Campeonato Alemán de Turismos era el pico de la tecnología para las carreras de turismos y estaba reservado para automóviles de Clase. 1 (primera división o D1). Las reglas exigían coches con un motor de 2.5 litros y 6 cilindros como máximo, derivados de modelos aprobados y producidos en no menos de 25,000 unidades. Las reglas permitieron cambios profundos en el automóvil, siempre que se mantuvieran las líneas externas.
Cuando Alfa Romeo presentó su tracción de cuatro ruedas motrices de 420 bhp, 155, el Mercedes 190 con tracción trasera más convencional no pudo igualar el rendimiento de Alfa. En 1993, el automóvil italiano dominó la categoría, ganando 12 carreras de 20 con sus dos pilotos de fábrica, ganando tanto títulos de pilotos como constructores. Hasta la fecha, el Alfa Romeo 155 es el único automóvil no alemán que ha ganado un campeonato DTM.
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