Alfa Romeo 33/3 5 Targa Florio Winner 1971

El Alfa Romeo Tipo 33 Sport Prototipo fue diseñado a mediados de 1960 para competir en el Campeonato Mundial. Finalmente tuvo éxito y ganó el Campeonato de Constructores en 1975, y de nuevo en 1977.
Diseñado por Carlo Chiti, un famoso ingeniero italiano, las diversas variantes del coche fueron utilizadas por la factoria Alfa y por muchos pilotos privados.
Después de las victorias iniciales en la categoría Prototipo 2 litros, la versión T33/3  se estrenó en 1969 y obtuvo su mejor resultado en el Campeonato del Mundo de 1971: el prototipo Autodelta ganó la clasificación general en Brands Hatch, Watkins Glen y la Targa Florio, siendo incluso más rápido que los coches 'Sport' de 5 litros.
Los T33/3 tenian un chasis monocasco, con paneles de aluminio y magnesio, un motor V8 de 2.998 cc, y una caja de cambios de 6 o 5 velocidades.
La velocidad máxima era de 330 kmh, en Le Mans con la cola larga.
En 1971, la victoria más importante fue en la Targa Florio, con dos T33/3 que aabaron primero y segundo. La carrera fue ganada por Nino Vaccarella y Toine Hezemans en el coche número 5.

Longitud: 116,04 
Anchura: 62,60 
Altura: 28,75 
Guia-Eje trasero: 82,80 
Peso: 64,30 
Peso Carrocería: 15,90 
Motor: SIMX06 
R.P.M: 21500 a 12 Volts 
Par: 170 Gr/cm 
Piñón/Corona: 11/34