El Ferrari 312 fue un prototipo diseñado por Ferrari para competir en carreras de resistencia. En 1972 gano el campeoanto de resitencia para fabricantes, habiendo ganado en todas las carrreras en las que tomó parte, incluyendo las 12 horas de Sebring. Ferrari no participó en las 24 H de Le Mans. El motor era un 3 litros 12 cilindros, que era el maximo permitido por reglamento, basado en el motor de formula 1 y que estaba mas indicado para carreras cortas que para carreras de 24 h. La potencia maxima era de 460 CV a 11200 revoluciones. Tenia una caja de cambios de 5 velocidades con embrague tridisco. El chasis era una estructura multitubular de acero reforzada con planchas de aluminio para formar un semi monocasco reforzado con dos cajones laterales. Los frenos eran discos ventilados de 26 cm delante y 28 cm detras y las llantas eran de magnesio de 13"x10" delante y de 15"x17" detras. El peso era de 650 Kg.
En los 1000 km de Monza de 1972 el coche pilotado por Peterson y Schenken partió desde la pole acabando en tercer lugar.
Longitud: 124 mm
Anchura: 62 mm
Altura: 30,66
Guia-Eje trasero: 93,08 mm
Distancia entre ejes: 72 mm
Peso: 65 gr
Peso Carrocería: 14,70 grs
Motor: V12/ 3 R.P.M: 21500 RPM a 12 V
Piñon/Corona: 11/32
Neumaticos delanteros 14,3 x 8 SIPT1088C1
Neumaticos traseros 15,8 x 8 SIPT1140C1
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