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Slot it CA23F Porche 911 GT1 EVO 9

SICA23F

Porche 911 GT1 EVO 9

Fabricante Slot it

Referencia SI CA23F

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Porche 911 GT1 EVO 9

Fabricante Slot it

Referencia SI CA23F

Longitud: 146,5 mm

Anchura: 63,6 mm

Altura: 33,5 mm

Guia-Eje trasero: 102,4 mm

Distancia entre ejes: 80 mm

Peso: 77 grs

Peso Carrocería: 16,65 grs

Reparto de peso del/tras: 31/69

Distancia entre ejes: 80 mm

Motor: Flat

Neum. Del: Slick

Neum. Tras: Slick

El 911 GT1 EVO 98 fue diseñado por Porsche para competir en la categoría GT1 en 1998, en las 24 horas de Le Mans y en el campeonato internacional de la FIA GT. En un principio, los coches de la clase GT1 eran coches Grand Touring modificados para las competiciones, pero en los últimos años llegaron a ser similares a los prototipos de carreras.

El Porsche GT1 98 era un coche nuevo, el primero construido por Porsche con un chasis monocasco compuesto de carbono.

Venia equipado con llants de 18, discos de freno de carbono y suspensiones de doble horquilla trasera con barra de empuje frontal

El motor era un seis cilindros, 3.2 litros biturbo, culata de 4 válvulas por cilindro, refrigerado por agua, con un par máximo de 630 Nm a 5.000 rpm y una potencia máxima de 550 CV a 7.200 rpm.

La caja de cambios era secuencial de seis velocidades con embrague de fibra de carbono de triple disco. La capacidad del tanque de combustible era de 100 litros.

En 1998, el campeonato FIA GT fue dominado por Mercedes pero Porsche ganó las Le Mans 24 Horas. Mercedes y Toyota fueron más rápidos en las vueltas individuales, pero los coches de Zuffenhausen fueron capaces de terminar primero y segundo, gracias a su mayor fiabilidad.

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