SC6018
participant Modèle à 24h. Dubai 2011 L'équipe de Team Engstler, portant le numéro # 17 pilotée par Engstler-Poulsen-Spengler-Kraihamer et parrainé par la marque de lubrifiants Liqui Moly et les huiles.
participant Modèle à 24h. Dubai 2011 L'équipe de Team Engstler, portant le numéro # 17 pilotée par Engstler-Poulsen-Spengler-Kraihamer et parrainé par la marque de lubrifiants Liqui Moly et les huiles.
RT3 intègre le châssis équipé de banc de Sidewinder et caisse courte moteur SC-08B 20.000 tours par minute et 216 g · cm à 12V. Montés sur les roues de l'essieu avant ø17, 5x9 mm avec poignée zéro pneus ø18x9 mm, tandis que les pneus de l'essieu arrière sont Ø17, 5x10 mm et ø19x10 pneus, 5 mm; Guide SC-1620 et le rapport de transmission 12/32.
Ce châssis permet de nombreuses combinaisons et règlements, offre la possibilité de monter différents types de supports de moteur EVO-6, Sidewinder, en ligne et Anglewinder, le guide réglable à distance de support et de 4 nouveaux points de réglage en hauteur le châssis et la carrosserie.
Essieu arrière
Longueur: 137,20 mm Largeur
:
63,95 mm Hauteur: 36,05 mm
Guia essieux: 92.10 mm
Empattement:
81,30 mm Poids: 68,30 grammes
Poids corporel: 17,20 grammes
Moteur: Scaleauto Tech 1
pignon / couronne: 12 / 32
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