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Corona ajustable para eje de 3 mm. Modulo 50
Realizada en plástico y aluminio anodizado de módulo M40 con los dientes y diámetro total mas pequeño que las ya conocidas M50. Válida para ejes de 3mm con tornillo de fijación M3.
Corona 29 Dientes 15,75mm en nylon para Ejes 3mm Fabricante BRM Referencia BRM-S096S
911 - 992 GT3R AO Racing Team 24 h Lemans 2024 n 56 Fabricante Scaleauto Referencia SC6422
Viper SRT GTS-R Zakspeed Racing Team VLN Series 2019 n 13 Fabricante Scaleauto Referencia SC6439
Skoda Fabia R5 Catalunya 2015 n 38 Fabricante Scaleauto Referencia SC6444
Subaru Impreza white Racing Kit Fabricante Scaleauto Referencia SC6453
Mg Metro 6R4 white Racing Kit Fabricante Scaleauto Referencia SC6454
Ford RS200 white Racing Kit Fabricante Scaleauto Referencia SC6455
Porsche 959 white Racing Kit Fabricante Scaleauto Referencia SC6456
Características
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NUEVO CHASIS
Características Coche realizado en resina con inclusión de metal blanco y fotograbados. Edición limitada y numerada de 200 unidades. Se presenta en caja especial con litografía realizada por el pintor Diego Serrano.
Edicion conmemorativa del Top Drivers 2012
Pagani Zonda participante en las 6 Horas de Brno 2010 (Czech Endurance Championship), bajo el equipo Rook Media Motors con el dorsal 39
Scaleauto reproduce una de las unidades del equipo Black Falcon participante en Nürburgring 2011, con el patrocinio de la cerveza Serengeti de Tanzania, dorsal 3 y pilotado por el inglés Vimal Mehta y los hermanos irlandeses Sean Paul y Sean Patrick Breslin.
Citroën C4 WRC Alexandre Romain - Bruno Brissart
Radical SR9 Judd que con el dorsal 28 participó en las 24 horas de Le Mans de 2010 Inscrito en la mítica carrera por el equipo suizo Race Performance AG y pilotado por los franceses Marc Rostan y Pierre Bruneau y el suizo Ralph Meichtry. Acabó en la posición 18a. y sexto entre los LMP2, a 76 vueltas del Audi R15 ganador, partiendo de la 24a....
Reproduccion del modelo HSV-10 (siglas de Honda Sports Velocity) que Honda creó especialmente para sustituir al laureado NSX de motor central en las competiciones del AJGTC (All Japan Gran Turismo Champinship)
Audi R8 en versión LMS GT3 de la marca de los cuatro aros, concretamente se reproduce el modelo participante en las 24H de Nurburgring 2009, con el dorsal 98 del equipo Team Phoenix Racing patrocinado por la prestigiosa marca de amortiguadores Bilstein.
Reproduccion de la versión de presentación que realizó la marca alemana en color blanco y con los típicos colores de BMW Motorsport, azul y rojo. Equipado con el nuevo chasis RT-3 MWB (Medium Wheel Base), con multitud de regulaciones, motor Sidewinder, ejes calibrados, llantas de aluminio traseras y...
Vehiculo participante en las SuperGT del campeonato JGTC 2010 (Japan GT Championship), pilotado por Ralph Firman / Yuji Ide / Takashi Kobayashi bajo el equipo oficial Arta Autobacs con el dorsal 8
Modelo participante en las 24H. de Dubai 2011 del equipo Team Engstler, con el dorsal #17 pilotado por Engstler-Poulsen-Spengler-Kraihamer y patrocinado por la conocida marca de lubricantes y aceites Liqui Moly.
Reproduccion del coche participante en las 6H. ADAC Nurburgring 2009 bajo las ordenes del equipo semi oficial Phoenix Racing, y pilotado por Ruhr, Rennen y Pokal con el dorsal 80.
Longitud: 119,40 mm Anchura: 60,54 mm Altura: 36,00 mm Guia-Eje trasero: 83,75 mm Distancia entre ejes: 65,70 mm Peso: 80 gr Piñon/Corona: 9/27
Longitud: 138,10 mm Anchura: 58,40 mm Altura: 40,80 mm Guia-Eje trasero: 101,00 mm Peso: 87,60 grs Peso Carroceria: 29,60 grs Motor: TS Glory en linea Piñon/Corona: 9/27 Neum. Del: 19 x 10 Mixto Neum. Tras: 19 x 10 Mixto
Decoracion del vehículo participante en el rally "RONDE DE LA GIRAGLIA '77" pilotado por Frequelin
Kit completo de montaje
Versión de la presentación del equipo oficial Raybrig Team participante en las competiciones de la JGTC, Japan GT Championship. Longitud: 141,30 mm Anchura: 65 mm Altura: 34,5 mm Guia-Eje trasero: 94,40 mm Distancia entre ejes: 83,40 mm Peso: 74,35 gr Peso Carrocería: 20,98 grs Motor: Scaleauto SC008B Piñon/Corona: 12/32?
Versión del equipo francés Force One Racing del ex piloto Phillipe Alliot participante en los test pre eliminares de las 24 Horas de Le Mans 2004, pilotado por David Hallyday y Anthony Kumpen y patrocinado por los lubricantes Igol.
El 88C es un prototipo de coche deportivo diseñado por Toyota en 1988, de acuerdo con las especificaciones del Grupo C. El coche, diseñado por Dome, era una evolución del modelo 87.
Incluye de regalo 1 Interior termoconformado Ligero RC0108 1 Base de montaje UM0101
Reproduccion del Ferrari 512BB pilotado en las 24 h de Lemans de 1979 por JP. Delaunay - C. Grandet - H. Preston Incorpora mecanica de Slot.it, con motor Flat 6 de 20.500 Rpm en posición Anglewinder, con un desarrollo de 28/11 dientes y con llantas de plastico de 15" delante y de 17" de aluminio posteriores.
Participante en las 24H. de LeMans de 1982 bajo las ordenes del equipo oficial Porsche Joest con el dorsal 65 y patrocinado por Vegla. Soportes de tornillos de carroceria modificados para adaptarse a los anclajes de los nuevos chasis RT-3.
Los Porsche 956 y podian montar dos configuraciones diferentes de ala trasera: configuracion baja carga aerodinamica, que se utiliza sobre todo en Le Mans, donde los 6,5 kilometros de la recta de Hunaudieres requieren un empuje aerodinamico muy bajo a expensas de la carga aerodinamica
El Matra - Simca MS 670 fue un coche de carreras de prototipos que ganó las 24 Horas de Le Mans 3 veces seguidas ( 1972-1974 ) , así como el Campeonato Mundial de Marcas en dos ocasiones ( 1973 y 1974 ).
Longitud: 136,65 mm Anchura: 59,95 mm Altura: 42,70 Guia-Eje trasero: 98,70 mm Distancia entre ejes: 80,15 mm Peso: 77,80 Peso Carroceria: 21,15 Motor: Avant Republic RPM: 21000 RPM a 12,0 V/ 25000 RPM a 14,8 V Piñon/Corona: 10/27
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